[实用新型]发动机的后置齿轮室结构及发动机有效
| 申请号： | 202020338142.X | 申请日： | 2020-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN212376756U | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 祝成祥;贾帅帅;曹东明;韩腾 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 何家鹏 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 后置 齿轮 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机的后置齿轮室结构，其特征在于，包括：
齿轮室壳体，所述齿轮室壳体上设置有齿轮室腔，且所述齿轮室腔与发动机的机体相连通，并设置有通孔，所述齿轮室壳体上设置有多个与推土机的分动箱相配合的连接孔，多个所述连接孔均位于与所述齿轮室腔相背的所述齿轮室壳体上。
2.根据权利要求1所述的发动机的后置齿轮室结构，其特征在于，所述齿轮室壳体上设置有环形加强筋，所述连接孔设置在所述环形加强筋上。
3.根据权利要求2所述的发动机的后置齿轮室结构，其特征在于，所述环形加强筋沿着所述通孔的周向设置。
4.根据权利要求3所述的发动机的后置齿轮室结构，其特征在于，所述通孔与所述环形加强筋之间设置有多个拉筋。
5.根据权利要求4所述的发动机的后置齿轮室结构，其特征在于，多个所述拉筋围绕所述通孔呈放射状布置。
6.根据权利要求1所述的发动机的后置齿轮室结构，其特征在于，所述齿轮室壳体上设置有与所述机体相连接的固定孔。
7.根据权利要求1所述的发动机的后置齿轮室结构，其特征在于，所述齿轮室壳体上设置有与包装支架相配合的螺纹孔。
8.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1至7中任一项所述的发动机的后置齿轮室结构。
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