[实用新型]电子气缸负载测试系统有效
| 申请号： | 202020340456.3 | 申请日： | 2020-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN211826386U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘战楠;邱绍桂;宋胜溥;袁雄刚;邹伽林;毕胜;刘永均 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 黄玉东 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子 气缸 负载 测试 系统 | ||
1.一种电子气缸负载测试系统，其特征在于，包括：基座、活动机构和压力检测单元；
所述基座与待测试的电子气缸的后端连接，用于固定电子气缸；
所述活动机构设置在所述基座上，与电子气缸的丝杠前端连接，用于跟随电子气缸的伸缩动作产生位移；
所述压力检测单元设置在所述基座上，与所述活动机构相接触，用于检测电子气缸产生的压力。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述基座采用板材制成，其上设置有第一支架；所述第一支架与电子气缸的后端可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：所述第一支架包括两个夹板；两个所述夹板均垂直于所述基座，并固定设置在所述基座上；
两个所述夹板平行设置，且二者之间空出用于夹持电子气缸后端的间隔；两个所述夹板上均设置有固定孔，电子气缸的后端能够枢接于所述固定孔。
4.根据权利要求1-3任一项所述的系统，其特征在于：所述活动机构包括滑台和滑轨；所述滑轨固定设置在所述基座上，所述滑台与所述滑轨活动连接；所述滑台用于连接电子气缸的丝杠前端。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于：所述滑台上设置有安装架，电子气缸的丝杠前端能够枢接于所述安装架。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于：所述滑轨的数量为两条，二者平行设置；
所述滑台的两端分别于两条滑轨活动连接；所述安装架固定设置在所述滑台的中间。
7.根据权利要求4所述的系统，其特征在于：所述基座上设置有用于固定所述压力检测单元的第二支架；所述第二支架设置在所述滑轨的一端，所述压力检测单元设置所述第二支架的靠近所述滑轨的一侧。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于：所述滑台上靠近第二支架的一侧设置有凸块，用于向所述压力检测单元传导压力。
9.根据权利要求1-3、5-8任一项所述的系统，其特征在于：所述系统还包括控制装置，所述压力检测单元与所述控制装置电连接；所述控制装置用于读取所述压力检测单元检测的信号。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于：所述控制装置为PLC，所述压力检测单元为称重传感器。
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