[实用新型]一种发动机动力输出端离合装置

说明书

本实用新型涉及一种发动机动力输出端离合装置，包括扭震减振装置、大壳体、行走驱动皮带轮、主驱动皮带轮等；扭震减振装置与发动机的动力输出端同轴线固定连接，动力输出轴端部与扭震减振装置中心同轴线固定连接；动力输出轴与大壳体中心构成同轴线转动连接，行走驱动皮带轮与动力输出轴构成同轴线固定连接；主驱动皮带轮中心腔体内的外轴承座套接于动力输出轴上；动力输出轴端部同轴线固定连接有摩擦片，摩擦片侧面与主驱动皮带轮的底面靠近但不接触；摩擦片位于离合机构与主驱动皮带轮的底部构成的腔体内，离合机构内设置有压盘，压盘端面与摩擦片侧面靠近但不接触，压盘可在液压驱动下将摩擦片压紧于主驱动皮带轮的底面。

技术领域

本实用新型涉及农业机械领域，特别是一种发动机动力输出端离合装置。

背景技术

发动机的动力输出装置一般具备离合器功能，由于传统的离合结构设置的限制，来自发动机的所有动力输出包括行走驱动及工作部件驱动都必须是同时输出及同时切断，此种模式并不适用于大功率收获机，其存在一定的弊端。对于大功率的青贮饲料收获机其通过发动机驱动的工作部件很多，各个功能部件利用油缸张紧皮带实现离合功能，该工作模式皮带容易受损，且如果遇到工作部件堵死或者卡死，将会把通过发动机输出端驱动的行走驱动轮及工作部件驱动轮憋停，严重影响发动机的使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机动力输出端离合装置，通过该装置可实现发动机对装备的行进及工作部件的分步驱动，有效的保护了发动机及工作部件的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发动机动力输出端离合装置包括扭震减振装置、大壳体、行走驱动皮带轮、主驱动皮带轮、摩擦片、离合机构和动力输出轴；所述扭震减振装置与发动机的动力输出端同轴线固定连接，动力输出轴端部与扭震减振装置中心同轴线固定连接；所述动力输出轴与大壳体中心构成同轴线转动连接，行走驱动皮带轮与动力输出轴构成同轴线固定连接；所述主驱动皮带轮中心腔体内的底部固定连接有外轴承座，外轴承座套接于动力输出轴上，二者构成同轴线转动连接；所述动力输出轴远离扭震减振装置的一端端部同轴线固定连接有摩擦片，动力输出轴转动将同步驱动摩擦片转动，摩擦片侧面与主驱动皮带轮的底面靠近但不接触；所述主驱动皮带轮的底部与离合机构固定连接，摩擦片位于离合机构与主驱动皮带轮的底部构成的腔体内，离合机构内设置有压盘，压盘端面与摩擦片侧面靠近但不接触，压盘可在液压驱动下沿轴线向靠近摩擦片方向移动，并将摩擦片压紧于主驱动皮带轮的底面。

所述大壳体上设置有圆柱凸台，圆柱凸台的中心腔体内设置有轴承，动力输出轴与大壳体中心的轴承的内圈固定；所述大壳体与发动机壳体固定。

所述动力输出轴中部设置有环形凸台，行走驱动皮带轮中心设置凹腔，凹腔底部中心设置通孔，行走驱动皮带轮通过底部通孔套接于动力输出轴上，并通过凹腔底面与环形凸台侧面固定连接；所述行走驱动皮带轮与动力输出轴固定后，大壳体上设置轴承的圆柱凸台位于行走驱动皮带轮的凹腔内。

所述外轴承座内设置有轴承，动力输出轴与外轴承座内的轴承内圈固定；所述主驱动皮带轮中心腔体的上端面同轴线固定连接有制动盘。