[实用新型]一种基于共晶焊LED灯珠设计的汽车前灯

说明书

本实用新型公开一种基于共晶焊LED灯珠设计的汽车前灯，其包括：铝质支架，其上端成型有灯柱，灯柱下端设有安装槽，灯柱两侧分别设有贯通安装槽的第一、第二安装位，铝质支架下端设有风扇；PCB板，其设于安装槽中，PCB板设有第一、第二孔位；第一发光模组，其包括贴合安装于第一安装位中的第一基板及第一共晶焊LED灯珠，第一基板下端穿设于PCB板的第一孔位中，并电性连接；第二发光模组，其包括贴合安装于第二安装位中的第二基板及第二共晶焊LED灯珠，第二基板下端穿设于PCB板的第二孔位中，并电性连接；盖板模组，其包括固定安装于灯柱两侧并封盖第一、第二发光模组的左盖板和右盖板，第一、第二共晶焊LED灯珠分别显露于左、右盖板的第一、第二窗口中。

技术领域：

本实用新型涉及汽车照明技术领域，特指一种基于共晶焊LED灯珠设计的汽车前灯。

背景技术：

汽车前灯，也称汽车大灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

汽车前灯具有以下缺陷：

1、采用单颗贴片灯珠，其光线不集中，光形存在暗区；

2、灯珠裸漏在外面，灯珠本体和引线容易发生氧化，影响产品的亮度；

3、灯珠的散热面积太小，单颗灯珠的热量过于集中，温度很高，影响整灯寿命。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于共晶焊LED灯珠设计的汽车前灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该基于共晶焊LED灯珠设计的汽车前灯包括：铝质支架，该铝质支架上端成型有灯柱，该灯柱下端设置有安装槽，该灯柱两侧分别设置有第一安装位和第二安装位，该第一安装位和第二安装位均向下延伸贯通所述安装槽，该铝质支架下端还安装有风扇；PCB板，该PCB板设置于该安装槽中，且该PCB板设置有第一孔位和第二孔位；第一发光模组，其包括第一基板以及设置于该第一基板上的第一共晶焊LED灯珠，该第一基板贴合安装于灯柱的第一安装位中，且该第一基板下端穿设于该PCB板的第一孔位中，并形成电性连接；第二发光模组，其包括第二基板以及设置于该第二基板上的第二共晶焊LED灯珠，该第二基板贴合安装于灯柱的第二安装位中，且该第二基板下端穿设于该PCB板的第二孔位中，并形成电性连接；盖板模组，其包括有固定安装于灯柱两侧的左盖板和右盖板，该左盖板和右盖板对接并封盖所述第一发光模组和第二发光模组，其中，该第一发光模组中的第一共晶焊LED灯珠显露于左盖板的第一窗口中，该第二发光模组中的第二共晶焊LED灯珠显露于右盖板的第二窗口中。

进一步而言，上述技术方案中，所述左盖板和右盖板对接的面分别成型有第一凸部和第二凸部，该第一凸部和第二凸部置于灯柱上端，并相互对接，再通过第一螺丝锁固。

进一步而言，上述技术方案中，所述灯柱左侧面成型有第一纵向凸条和第二纵向凸条，该第一纵向凸条和第二纵向凸条之间形成有所述的第一安装位，所述左盖板端面成型有第一容纳槽，所述第一纵向凸条和第二纵向凸条卡嵌于该第一容纳槽中；所述灯柱右侧面成型有第三纵向凸条和第四纵向凸条，该第三纵向凸条和第四纵向凸条之间形成有所述的第二安装位，所述右盖板端面成型有第二容纳槽，所述第三纵向凸条和第四纵向凸条卡嵌于该第二容纳槽中；第二螺丝依次穿过左盖板、第一基板、灯柱、第二基板后与右盖板螺旋固定。

进一步而言，上述技术方案中，所述第一基板下端设置有第一正极焊点和第一负极焊点，该PCB板于第一孔位内设置有第一正极焊盘和第一负极焊盘，该第一正极焊点和第一负极焊点分别与第一正极焊盘和第一负极焊盘对应，并焊接导通；所述第二基板下端设置有第二正极焊点和第二负极焊点，该PCB板于第二孔位内设置有第二正极焊盘和第二负极焊盘，该第二正极焊点和第二负极焊点分别与第二正极焊盘和第二负极焊盘对应，并焊接导通。

进一步而言，上述技术方案中，所述第一基板和第二基板均为铜基板或陶瓷基板。