[实用新型]地铁门门框下档

权利要求书

1.一种地铁门门框下档，包括门板(17)，其特征在于：还包括底板(1)、并列设置在底板(1)表面的第一凸台(2)和第二凸台(3)以及紧贴第二凸台(3)侧壁设置的阶梯台(4)，所述第一凸台(2)和第二凸台(3)的相对侧壁与底板(1)的表面之间预留有限位槽(5)，所述门板(17)的下表面分别设有与限位槽(5)相应的橡胶块(6)以及与阶梯台(4)相应的阶梯槽(7)，所述阶梯台(4)的最高顶面一侧设有缺口槽(8)，所述缺口槽(8)内设有连接组件(9)与门板(17)下表面相连，所述第一凸台(2)、第二凸台(3)位于限位槽(5)的侧壁均设有卡槽(10)，所述橡胶块(6)的两侧均设有密封块(11)，所述橡胶块(6)的侧壁设有驱动密封块(11)紧抵在卡槽(10)槽壁上的锁紧组件(12)。

2.根据权利要求1所述的地铁门门框下档，其特征在于：所述第一凸台(2)、第二凸台(3)、阶梯台(4)内分别设有若干设有降重室(13)，两所述卡槽(10)均与降重室(13)相连通，所述降重室(13)分别与第一凸台(2)、第二凸台(3)、阶梯台(4)的端壁贯穿，位于两侧的所述降重室(13)分别与第一凸台(2)、阶梯台(4)的侧壁贯穿，所述门板(17)的底壁两侧均设有与两侧降重室(13)卡嵌配合的嵌设块(14)。

3.根据权利要求2所述的地铁门门框下档，其特征在于：所述连接组件(9)包括滑块(91)、第一螺栓(92)、第二螺栓(93)以及设置在门板(17)底壁的抵块(94)，所述底板(1)背离缺口槽(8)的下表面设有供滑块(91)滑移的滑槽(95)，所述滑块(91)的侧壁设有第一腰型孔(15)，所述滑块(91)的侧壁且位于第一腰型孔(15)的两侧均设有固定孔(16)，所述缺口槽(8)的槽底壁设有两相对的第二腰型孔(18)，所述缺口槽(8)的槽底壁且位于两第二腰型孔(18)之间设有安装孔(19)，所述抵块(94)的底面分别设有与固定孔(16)、安装孔(19)相应的螺纹孔一(20)和螺纹孔二(21)，所述第一螺栓(92)由下至上依次插入第一腰型孔(15)、安装孔(19)、螺纹孔二(21)内，所述第二螺栓(93)由下至上依次插入固定孔(16)、第二腰型孔(18)、螺纹孔一(20)内。

4.根据权利要求1所述的地铁门门框下档，其特征在于：所述橡胶块(6)内设有空腔(121)，所述锁紧组件(12)包括分别设置在空腔(121)两侧内壁的第一电磁铁(122)、设置在密封块(11)底壁的导向块(123)、设置在密封块(11)侧壁上的支板(124)以及设置在支板(124)侧壁上的第二电磁铁(125)，所述空腔(121)的内底壁设有供导向块(123)滑移的导向槽(127)；

通电时，所述第一电磁铁(122)与第二电磁铁(125)吸和；断电时，所述第一电磁铁(122)和第二电磁铁(125)分离，所述橡胶块(6)的两侧壁均设有滑移口(126)，所述空腔(121)内壁设有驱动密封块(11)穿过滑移口(126)并移动至空腔(121)内的弹性导向件。

5.根据权利要求4所述的地铁门门框下档，其特征在于：所述弹性导向件为弹簧(22)，所述弹簧(22)的一端与密封块(11)相连，所述弹簧(22)的另一端固定在空腔(121)内壁，所述弹簧(22)的伸缩方向与导向槽(127)的长度方向同向。

6.根据权利要求4所述的地铁门门框下档，其特征在于：所述橡胶块(6)朝向第一凸台(2)的侧壁设有两相对的卡块(23)，两所述卡块(23)的长度尺寸与密封块(11)的长度尺寸之和等于卡槽(10)的长度尺寸。

7.根据权利要求1所述的地铁门门框下档，其特征在于：所述第一凸台(2)、第二凸台(3)和阶梯台(4)的上表面以及门板(17)的下表面均设有橡胶密封垫(24)，两所述橡胶密封垫(24)相贴合。

8.根据权利要求1所述的地铁门门框下档，其特征在于：所述底板(1)的下表面且沿其长度方向设有与滑轨相配合的凹槽(25)。