[实用新型]上车踏步结构及商用车有效
| 申请号： | 202020351503.4 | 申请日： | 2020-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN212047122U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 曾学卫;舒本锋;赵曜;刘洪浩;吴志刚;周伟;严达;王文生;张明 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人： | 陈露 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上车 踏步 结构 商用 | ||
1.一种上车踏步结构，其特征在于，包括：
下踏板(1)，其固定于车架上；
下踏步护罩(2)，其下端与所述下踏板(1)靠近车架的一侧连接；
上踏板(3)，其位于所述下踏板(1)上方且固定于驾驶室上；
上踏步护罩(4)，其上端与所述上踏板(3)远离驾驶室一侧连接，下端延伸至所述下踏步护罩(2)远离所述下踏板(1)的一侧，所述下踏步护罩(2)的上端超过所述上踏步护罩(4)的下端。
2.如权利要求1所述的上车踏步结构，其特征在于：
所述上踏步护罩(4)的上端和下端之间设有用于引流的导向弯折部(41)。
3.如权利要求1所述的上车踏步结构，其特征在于：
所述下踏步护罩(2)的上端设有第一弯折凸起(21)。
4.如权利要求1所述的上车踏步结构，其特征在于：
所述上踏步护罩(4)的下端设有第二弯折凸起(42)。
5.如权利要求1所述的上车踏步结构，其特征在于：
所述下踏步护罩(2)的上端超过所述上踏步护罩(4)的下端至少20mm。
6.如权利要求1所述的上车踏步结构，其特征在于：
所述下踏步护罩(2)与所述下踏板(1)之间、所述上踏步护罩(4)与所述上踏板(3)之间均通过紧固件可拆卸连接。
7.如权利要求1所述的上车踏步结构，其特征在于：
所述下踏步护罩(2)和所述上踏步护罩(4)由前向后均呈多弯折结构。
8.如权利要求1所述的上车踏步结构，其特征在于：
所述下踏板(1)与所述上踏板(3)均为铝材制成。
9.如权利要求1所述的上车踏步结构，其特征在于：
所述下踏步护罩(2)与所述上踏步护罩(4)均为玻璃钢材料制成。
10.一种商用车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的上车踏步结构。
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