[实用新型]一种轻量化轿车用液压马达驱动后桥总成有效
申请号: | 202020352478.1 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211764926U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 裴广军 | 申请(专利权)人: | 济南市莱芜雷明汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60K17/10;B60B35/16;B60B35/14 |
代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 陈贞 |
地址: | 271114 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 轿车 液压 马达 驱动 后桥 总成 | ||
1.一种轻量化轿车用液压马达驱动后桥总成,包括机壳(1)、一对半桥(2)以及差速器(3),其特征在于,所述差速器(3)安装于机壳(1)一侧,所述机壳(1)两端开口,一对所述半桥(2)插装于机壳(1)两端内且与差速器(3)联动,所述差速器(3)上设有主轴,所述主轴上设有液压驱动结构;
所述液压驱动结构包括:液压驱动马达(4)、低压进油口(5)、高压出油口(6)、安装架(7)、液压泵(8)以及储液罐(9);
所述液压驱动马达(4)安装于机壳(1)一侧且与主轴连接,所述液压驱动马达(4)上分别设有低压进油口(5)以及高压出油口(6),所述安装架(7)安装于机壳(1)上方,所述储液罐(9)安装于安装架(7)内,所述液压泵(8)安装于储液罐(9)一侧,所述低压进油口(5)与液压泵(8)输入端连接,所述高压出油口(6)与储液罐(9)连接,所述液压泵(8)与储液罐(9)之间相互连通。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化轿车用液压马达驱动后桥总成,其特征在于,所述液压驱动马达(4)采用液压驱动的齿轮马达。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化轿车用液压马达驱动后桥总成,其特征在于,所述低压进油口(5)、高压出油口(6)上分别设有软管(10)与液压泵(8)以及储液罐(9)连通。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化轿车用液压马达驱动后桥总成,其特征在于,所述安装架(7)为钢结构的矩形框架。
5.根据权利要求3所述的一种轻量化轿车用液压马达驱动后桥总成,其特征在于,所述液压驱动马达(4)输出端外侧设有安装板(11),安装板(11)为菱形结构且其四角上设有若干安装孔,若干安装孔内具有若干安装螺栓(12)与机架螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化轿车用液压马达驱动后桥总成,其特征在于,所述储液罐(9)上设有保温套(13)。
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