[实用新型]一种电池模组插装机构及车辆

说明书

本实用新型涉及汽车电池技术领域，公开了一种电池模组插装机构及车辆，电池模组插装机构包括电池模组、插装组件，插装组件包括导轨和能沿第一方向滑动地插接于导轨上的插槽，导轨和插槽中的一个设置于电池模组的外侧壁上，另一个设置于车架上；导轨插接插槽时，插槽被配置为能够防止导轨和插槽沿第二方向和第三方向的相对移动，第二方向垂直于第一方向，第三方向垂直于第一方向和第二方向。本实用新型的插装组件能够防止导轨和插槽沿第二方向和第三方向的相对移动，进而提高了电池模组在车架上的安装稳定性，避免过度震动造成的损害，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车电池技术领域，尤其涉及一种电池模组插装机构及车辆。

背景技术

近年来，新能源汽车以其绿色、节能、低排放甚至零排放的优势占据了越来越大的市场份额。其中，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其高续航、高储能、高可靠性的研发以及在汽车车架上的快速更换，已经成为企业提升自身核心竞争力的重要研发方向。

目前，针对动力电池的快速更换的研发及设计，市场中存在较多的快速更换的机构、系统及方法。其中，对于常见的电池模组装配方式主要包括沿水平方向滑动插装于车架上(即水平滑插方式)以及沿竖直方向自下而上插装于车架上(即竖直插装方式)等方式。而对于水平滑插方式的安装机构，其在安全性、稳定性、使用寿命等方面依然存在较多问题。主要表现在：现有的电池模组水平滑插机构过于简单；如图1所示，滑动插装时，现有的电池模组100的侧边上的滑板部200直接抵靠在车架的导轨300上，因此电池模组插装在车架上的稳定性较差，在一些恶劣路况条件下，电池模组100很容易发生较大幅度的上下左右摆动，长时间的过度震动，使得电池模组100的滑板部200和导轨300之间反复碰撞冲击，一方面会对水平滑插安装机构造成损害，另一方面会对电池模组100的性能造成影响，甚至降低其使用寿命。

因此，亟需提出一种电池模组插装机构及车辆，能够使电池模组稳定的装配在车架上，避免过度震动造成的损害，进而提高使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种电池模组插装机构，能够使电池模组稳定的装配在车架上，避免过度震动对其造成的损坏，进而提高使用寿命。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池模组插装机构，包括：

电池模组；

插装组件，其包括导轨和能够沿第一方向滑动地插接于所述导轨上的插槽，所述导轨和所述插槽中的一个设置于所述电池模组的外侧壁上，另一个设置于车架上；

其中，所述导轨插接于所述插槽时，所述插槽被配置为能够防止所述导轨和所述插槽沿第二方向和第三方向的相对移动，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向。

可选地，所述导轨包括：

导向板，其长度沿所述第一方向延伸，所述导向板的板面垂直于水平面；

连接板，其一端连接于所述导向板的板面上，以配合所述导向板形成T形，所述连接板的另一端固定连接在所述电池模组的侧壁上或固定连接在所述车架上，所述导向板能够沿所述第一方向插装于所述插槽内，且所述插槽的内壁均抵接于所述导向板的侧壁上。

可选地，所述电池模组插装机构还包括：

滚动组件，所述插槽与所述导轨通过所述滚动组件滚动抵接，以使所述插槽和所述导轨能够沿所述第一方向相对滚动滑动。

可选地，所述滚动组件包括：

多个滚动单体，所述导轨的正对于所述插槽的内壁的外侧壁上开设有多个安装槽，各所述滚动单体分别一一对应且可拆卸的插装于所述安装槽内，所述滚动单体的转动轴线垂直于所述第一方向。

可选地，所述滚动单体包括：