[实用新型]新型公路桥梁管道支撑装置有效
申请号: | 202020353955.6 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211715927U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 李宗宾 | 申请(专利权)人: | 李宗宾 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L3/20;F16F15/04;G09F13/20 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 刘梦希 |
地址: | 261500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 公路 桥梁 管道 支撑 装置 | ||
本实用公开了新型公路桥梁管道支撑装置,包括底座、升降结构、支撑块和固定螺栓,所述底座的顶端固定连接有升降结构,且升降结构的顶端均固定连接有支撑块,所述支撑块顶端的两侧均固定连接有固定螺栓,所述支撑块底端的两侧均设置有固定螺母,所述支撑块的内部均固定连接有防护结构,所述升降结构的一侧固定连接有夜间警示结构。本实用新型通过当此装置对管道进行支撑使,通过保护垫片位置处,将力能传递至连接片顶端的复位弹簧,通过复位弹簧的设置,使管道在进行支撑工作中起到了一定的防护缓冲的作用,从而实现了此装置防护的功能,提高了此装置的防护性。
技术领域
本实用新型涉及支撑装置技术领域,具体为新型公路桥梁管道支撑装置。
背景技术
新型公路桥梁管道支撑装置是一种性能特异的支撑装置,广泛运用于道路的施工和强梁的铺设等方面,随着时间不断的推移,科技的不断进步,此支撑装置逐渐被大家所熟知,但是现有的新型公路桥梁管道支撑装置还存在着很多的问题或缺陷:
第一,传统的新型公路桥梁管道支撑装置,使用时有着支撑杆不可进行高度调节,适应性不强;
第二,传统的新型公路桥梁管道支撑装置,使用时有着防护功能的缺失可能导致在支撑过程中管道受到损伤,防护性不强;
第三,传统的新型公路桥梁管道支撑装置,使用时有着夜间警示的缺失,可能导致交通意外的发生,警示性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供新型公路桥梁管道支撑装置,以解决上述背景技术中提出的适应性不强、防护性不强和警示性不强的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:新型公路桥梁管道支撑装置,包括底座、升降结构、支撑块和固定螺栓,所述底座的顶端固定连接有升降结构,且升降结构的顶端均固定连接有支撑块,所述支撑块顶端的两侧均固定连接有固定螺栓,所述支撑块底端的两侧均设置有固定螺母,所述支撑块的内部均固定连接有防护结构,所述升降结构的一侧固定连接有夜间警示结构。
优选的,所述升降结构的内部依次设置有齿条座、齿条杆、上顶块、伺服电机、齿轮和通轴,所述齿条座的内部设置有齿条杆,且齿条杆的一侧延长至齿条座的外部,所述齿条杆的顶端固定连接有上顶块。
优选的,所述齿条杆的表面固定连接有齿轮,且齿轮与齿条杆相互啮合,所述齿条座的外壁上固定连接有伺服电机,且伺服电机的一侧固定连接有通轴,所述通轴的一侧延长至齿条座的内部。
优选的,所述防护结构的内部依次设置有连接片、复位弹簧和保护垫片,所述连接片的顶端均固定连接有复位弹簧,且复位弹簧与连接片呈弹性连接,所述复位弹簧的顶端固定连接有保护垫片。
优选的,所述夜间警示结构的内部依次设置有连接块、活动轴、可视卡槽、荧光警示牌和固定块,所述连接块的底端固定连接有活动轴,且活动轴的底端固定连接有固定块。
优选的,所述连接块的一侧固定连接有可视卡槽,且可视卡槽的中间位置处设置有荧光警示牌,所述可视卡槽与荧光警示牌呈卡合结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型公路桥梁管道支撑装置结构合理,具有以下优点:
(1)接通电源,控制伺服电机进行工作转动,同时带动了通轴进行转动,使通轴所贯穿的齿轮也更随转动,通过齿轮的转动与之啮合的齿条杆起到了可以调节高度的作用,从而实现了此装置调节高度的功能,提高了此装置的适应性;
(2)当此装置对管道进行支撑使,通过保护垫片位置处,将力能传递至连接片顶端的复位弹簧,通过复位弹簧的设置,使管道在进行支撑工作中起到了一定的防护缓冲的作用,从而实现了此装置防护的功能,提高了此装置的防护性;
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