[实用新型]一种铁路信号测量装置有效
申请号: | 202020354793.8 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN211952160U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 肖成;李璟鑫;范煊;周璇;吕海心;董超;崔胜瑞;王帅;李鸿强 | 申请(专利权)人: | 江苏九州电器有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;F16M11/10;F16M1/00;F16M7/00 |
代理公司: | 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 | 代理人: | 陈民 |
地址: | 224002 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路信号 测量 装置 | ||
1.一种铁路信号测量装置,包括箱体(1)、避雷针(2)、测量组件(5)和监测组件(10),其特征在于:所述箱体(1)的顶端固定连接有避雷针(2),所述箱体(1)的顶端固定连接有天线(3),所述箱体(1)的顶端固定连接有挡板(4),所述箱体(1)的一侧设置有测量组件(5),所述箱体(1)的一侧固定连接有指示灯(6),箱体(1)的外侧壁上设置有保护涂层(7),所述箱体(1)的一侧设置有散热口(8),所述箱体(1)的底端固定连接有调整结构(9),且调整结构(9)的底端固定连接有监测组件(10),所述箱体(1)的另一侧固定连接有安装结构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号测量装置,其特征在于:所述保护涂层(7)的内部设置有防腐蚀涂层(12),所述防腐蚀涂层(12)的外侧壁上固定连接有耐磨颗粒层(13)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路信号测量装置,其特征在于:所述调整结构(9)的内部依次设置有上连接座(901)、卡块(902)、外螺纹(903)、内螺纹(904)、下连接座(905)和调节栓(906),所述上连接座(901)的底端固定连接有卡块(902),且卡块(902)的内部设置有外螺纹(903)。
4.根据权利要求3所述的一种铁路信号测量装置,其特征在于:所述外螺纹(903)的内部活动连接有调节栓(906),且调节栓(906)的外侧壁上设置有内螺纹(904),所述外螺纹(903)与内螺纹(904)呈螺纹连接,所述调节栓(906)贯穿于下连接座(905)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种铁路信号测量装置,其特征在于:所述安装结构(11)的内部依次设置有衔接块(1101)、固定环(1102)、固定栓(1103)、受力块(1104)和安装孔(1105),所述箱体(1)的一侧固定连接有衔接块(1101),所述衔接块(1101)的一侧固定连接有固定环(1102)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路信号测量装置,其特征在于:所述固定环(1102)的一侧固定连接有受力块(1104),且受力块(1104)的内部设置有安装孔(1105),所述安装孔(1105)内部活动连接有固定栓(1103)。
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