[实用新型]一种船用及发电用的大流量少回油共轨喷油器

权利要求书

1.一种船用及发电用的大流量少回油共轨喷油器，包括喷油器部件、与喷油器部件上部连接的控制腔回油孔开关控制部分，其特征是，还包括电磁阀转接线束、电磁阀接线套管、电磁阀紧帽，控制腔回油孔开关控制部分包括电磁阀部件，电磁阀紧帽与电磁阀部件连接，电磁阀接线套管下部连接到电磁阀紧帽上，所述电磁阀转接线束一端连接电磁阀接线柱、另一端连接标准接插件，所述电磁阀部件与喷油器部件的上端连接。

2.如权利要求1所述的一种船用及发电用的大流量少回油共轨喷油器，其特征是，所述电磁阀紧帽上部通过螺纹配合与电磁阀接线套管连接，电磁阀转接线束置于接线套管内，接线套管外壁根据发动机缸盖深度设计有密封结构。

3.如权利要求1所述的一种船用及发电用的大流量少回油共轨喷油器，其特征是，所述喷油器部件包括控制阀套、控制阀弹簧、控制阀杆、控制阀弹簧垫、喷油器体、油嘴紧帽、针阀体，控制阀弹簧套装在控制阀杆靠近中部的位置，控制阀弹簧上端与控制阀套下端配合、下端与固定在控制阀杆上的控制阀弹簧垫配合，喷油器体下部通过油嘴紧帽与针阀体连接，所述控制阀杆下部与针阀体组成喷油嘴偶件，控制阀杆与控制阀套为通过精密加工形成偶件配合D，控制阀杆下部的锥面与针阀体下部的锥孔配合，喷油嘴偶件下部形成压力室Y7，通过控制阀杆下部的锥面与针阀体下部的锥面之间的脱离与闭合、实现高压燃油的喷射和停喷；

控制阀套上设有径向的控制腔进油孔Y2和轴向的控制腔回油孔Y1，控制腔进油孔Y2孔径小于控制腔回油孔Y1；

喷油器体上设有与柴油机气缸盖内的燃油回油道连通的外接回油孔Y4；

喷油器体上设有进油孔Y6；

控制阀杆下部与针阀体的内控下部锥面间受控制阀杆弹簧的预紧力压紧构成密封面LM2。

4.如权利要求1所述的一种船用及发电用的大流量少回油共轨喷油器，其特征是，控制阀杆的下部铣有扁位BW。

5.如权利要求1所述的一种船用及发电用的大流量少回油共轨喷油器，其特征是，所述控制腔回油孔开关控制部分还包括电磁阀弹簧、电磁阀弹簧垫、电磁阀芯、电磁阀垫片、衔铁、衔铁回位弹簧、衔铁调整垫片、压紧块、密封球座、密封球、控制阀上座，所述衔铁、衔铁回位弹簧、衔铁调整垫片、压紧块、密封球座、密封球、控制阀上座设于喷油器体的上腔体内，电磁阀弹簧、电磁阀垫片在衔铁上部，电磁阀弹簧套装在电磁阀芯上，电磁阀弹簧与电磁阀弹簧垫配合，电磁阀芯下部与衔铁配合，衔铁下部与衔铁调整垫片配合，衔铁调整垫片与压紧块配合，压紧块与控制阀上座上部配合，控制阀上座与喷油器体及控制阀套上部配合；

控制阀上座的下部空腔内设有控制腔Y3和高压油腔Y5，共轨管内的高压燃油通过进油孔Y流入高压油腔Y内并在此储存；

密封球与控制阀上座的上端面配合形成密封面LM1。

6.如权利要求5所述的一种船用及发电用的大流量少回油共轨喷油器，其特征是，所述控制腔Y3通过控制阀上座、控制阀套、控制阀弹簧、控制阀弹簧垫、控制阀杆、喷油器体形成；所述高压油腔Y5通过控制阀杆、针阀体、油嘴紧帽、定位销、喷油器体形成。

7.如权利要求5所述的一种船用及发电用的大流量少回油共轨喷油器，其特征是，所述控制阀上座的下端面与喷油器体的密封面间形成密封面A；

喷油器体下端面与针阀体的上端面间紧密压紧形成密封面B；

控制阀套的上部持续压在控制阀上座的下平面上，形成密封面C。