[实用新型]一种公路工程用交通锥排列装置有效
申请号: | 202020356323.5 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN211815756U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王启勇 | 申请(专利权)人: | 王启勇 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 张亚玲 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 交通 排列 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路工程用交通锥排列装置,包括小推车,所述小推车上转动连接有车轮,所述小推车的上端设有投料通道,所述投料通道内设有多个有序堆叠放置的交通锥,所述投料通道的底部贯穿设有放置通道,所述放置通道内设有两个相互对称的圆筒。本实用新型仅需将堆叠放置的交通锥放置在小推车上,绕区域推动小推车,即可自动分离放置,无需人工手动分离并放置交通锥,在进行大区域大范围排列放置时,更加省时省力,提高了效率。
技术领域
本实用新型属于公路工程用设备技术领域,涉及一种公路工程用交通锥排列装置。
背景技术
公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,在公路工程施工中常常会大范围绕施工区使用交通锥拦挡放置,交通锥作为是一种道路交通隔离警戒设施,是临时道路标示,用于进行工程、发生事故时提醒用路人,以保证工程人员及道路使用者的人身安全,又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用,交通锥一般为圆锥形或是多边形的锥体,且内部为空腔结构,常通过有序堆叠放置,在使用时,将其一个一个绕区域等间距放置,但是目前仍由人工操作,因此不但影响了工作效率,同时也增加了人工的劳动强度。
目前公路工程用交通锥排列时,一般是通过人工手动操作,需将堆叠放置的交通锥一个个分离,并弯腰将其绕区域等间距放置,在进行大区域大范围排列放置时,费时费力,效率低,为此我们提出了一种公路工程用交通锥排列装置,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种公路工程用交通锥排列装置,解决人工操作效率低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路工程用交通锥排列装置,包括小推车,所述小推车上转动连接有车轮,所述小推车的上端设有投料通道,所述投料通道内设有多个有序堆叠放置的交通锥,所述投料通道的底部贯穿设有放置通道,所述放置通道内设有两个相互对称的圆筒,所述小推车的侧壁中设有两个装置腔,两个所述装置腔的内均固定连接有减速电机,两个所述减速电机输出轴的末端均贯穿装置腔的内壁并与两个转轴固定连接,两个所述圆筒的侧壁上均等间距固定连接有多个拨动齿条,所述拨动齿条与多个交通锥的间隙相啮合配合。
优选地,所述小推车的侧壁中设有机构腔,所述机构腔的内壁上固定连接有蓄电池,所述蓄电池与减速电机电连接。
优选地,所述小推车的侧壁上固定连接有控制开关与减速电机电连接。
优选地,所述小推车的侧壁上固定连接有推杆。
优选地,多个所述拨动齿条远离圆筒的一端侧壁上固定连接有橡胶尖端。
优选地,所述橡胶尖端的形状设置为三角形。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置小推车,使用时,人工手握推杆,便可通过车轮推动小推车,方便移动。
2、通过设置投料通道、放置通道、交通锥、圆筒、减速电机、蓄电池和控制开关,在使用时,仅需将堆叠放置的交通锥放置在小推车上,绕区域推动小推车,即可自动分离放置,无需人工手动分离并放置交通锥,在进行大区域大范围排列放置时,更加省时省力,提高了效率。
3、本实用新型仅需将堆叠放置的交通锥放置在小推车上,绕区域推动小推车,即可自动分离放置,无需人工手动分离并放置交通锥,在进行大区域大范围排列放置时,更加省时省力,提高了效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路工程用交通锥排列装置侧视的部分剖面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种公路工程用交通锥排列装置正视的部分剖视结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王启勇,未经王启勇许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020356323.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种节能高效的林业病虫防治装置
- 下一篇:一种土建工程管理用项目管理表