[实用新型]一种新能源汽车备用车胎存放箱有效
申请号: | 202020356471.7 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN211685373U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 姚斌 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00;B62D43/06 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 胡国平 |
地址: | 312088 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 备用 车胎 存放 | ||
1.一种新能源汽车备用车胎存放箱,其特征在于:包括中空的圆形容置箱(1)、转盘(2)、螺杆(3)、支撑板(4)、备胎(11)、导向机构(5)以及固定机构(6),所述转盘(2)的底部枢接在容置箱(1)内腔底部的中心处,所述螺杆(3)竖直设置在转盘(2)顶部的中心处,所述支撑板(4)螺纹连接在螺杆(3)上,所述导向机构(5)包括竖直设置在容置箱(1)内的导向块(51),所述支撑板(4)上开设有与导向块(51)相适配的导向孔(52),所述固定机构(6)能够将转盘(2)固定,所述备胎(11)放置在支撑板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱,其特征在于:所述固定机构(6)包括依次相连的拉杆(64)、支撑条(61)、卡块(62),所述容置箱(1)的侧壁上横向开设有可供拉杆(64)滑动的通孔(65),所述转盘(2)的侧部开设有可供卡块(62)插入的卡孔(63)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱,其特征在于:所述拉杆(64)的顶部开设有固定孔(66),所述容置箱(1)的外侧壁上通过绳索连接有固定栓(67),所述固定栓(67)可插入固定孔(66)。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱,其特征在于:所述支撑条(61)上设置有可将备胎(11)夹紧的夹紧机构(7),所述夹紧机构(7)包括夹板(71)和弹簧(72),所述夹板(71)设置在支撑条(61)上且与备胎(11)的侧部相对应,所述夹板(71)背离备胎(11)的一侧通过弹簧(72)与容置箱(1)的内壁相连。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱,其特征在于:所述螺杆(3)的顶部设置有外径大于支撑板(4)内径的限位环(8)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱,其特征在于:所述限位环(8)的顶部中心处竖直开设有内六角孔(9)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱,其特征在于:所述限位环(8)上设置有指向导向块(51)的箭头(10),所述箭头(10)指向导向块(51)时,卡块(62)与卡孔(63)相对应。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱,其特征在于:所述容置箱(1)的外侧底部设置有若干个固定耳(12)。
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