[实用新型]一种道路桥梁施工路基破碎装置有效
申请号: | 202020357237.6 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN212103610U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 白利虎 | 申请(专利权)人: | 白利虎 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 277100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 路基 破碎 装置 | ||
1.一种道路桥梁施工路基破碎装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底部设置有车轮(2),所述车体(1)的后端面上设置有推手(3),所述车体(1)的侧面上设置有出气孔(4),所述车体(1)的内部设置有进料斜板(5),所述进料斜板(5)的顶端设置有导流板(6),所述导流板(6)的下方设置有破碎箱(7),所述破碎箱(7)的内部分别设置有第一破碎辊(10)和第二破碎辊(11),所述破碎箱(7)的侧面上嵌入设置有吸尘管(24),所述吸尘管(24)与净化箱(25)的进口固定连接,所述净化箱(25)的出口通过管道与抽风机(26)的进口固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路基破碎装置,其特征在于:所述破碎箱(7)的顶部设置有进料斗(8),所述破碎箱(7)的底部设置有出料斗(9)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路基破碎装置,其特征在于:所述第一破碎辊(10)和第二破碎辊(11)均设置有两个,两个所述第一破碎辊(10)和两个所述第二破碎辊(11)均沿着破碎箱(7)的中心线对称设置,且两个所述第一破碎辊(10)之间的间距大于两个所述第二破碎辊(11)之间的间距。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路基破碎装置,其特征在于:所述吸尘管(24)设置有三个,三个所述吸尘管(24)从上到下等间距设置在破碎箱(7)的侧面上。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路基破碎装置,其特征在于:所述抽风机(26)出口处的管道延伸至出气孔(4)内。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工路基破碎装置,其特征在于:所述进料斜板(5)的侧面通过连接块(12)与螺母座(13)固定连接,所述螺母座(13)活动套设在丝杆(14)上,所述丝杆(14)通过第一轴承座(15)支撑,所述丝杆(14)的顶端固定有第一伞齿轮(16),所述第一伞齿轮(16)与第二伞齿轮(17)相啮合,所述第二伞齿轮(17)固定套设在主轴(18)的端部上,所述主轴(18)通过第二轴承座(19)支撑,所述主轴(18)的中部固定套设有第三伞齿轮(20),所述第三伞齿轮(20)与第四伞齿轮(21)相啮合,所述第四伞齿轮(21)固定套设在旋转架(22)的转轴上,所述旋转架(22)通过第三轴承座(23)支撑,所述第一轴承座(15)、第二轴承座(19)和第三轴承座(23)均固定在车体(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁施工路基破碎装置,其特征在于:所述丝杆(14)设置有两个,两个所述丝杆(14)对称设置在进料斜板(5)的两侧。
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