[实用新型]一种道路桥梁施工路基破碎装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁施工路基破碎装置，包括车体，所述车体的底部设置有车轮，所述车体的后端面上设置有推手，所述车体的侧面上设置有出气孔，所述车体的内部设置有进料斜板，所述进料斜板的顶端设置有导流板，所述导流板的下方设置有破碎箱，所述破碎箱的内部分别设置有第一破碎辊和第二破碎辊，所述破碎箱的侧面上嵌入设置有吸尘管，所述吸尘管与净化箱的进口固定连接。本实用新型通过设置出气孔、吸尘管、净化箱、抽风机、进料斜板、导流板、破碎箱、第一破碎辊、第二破碎辊、丝杆和旋转架，使得该路基破碎装置上料方便，路基破碎能更加完全，且在破碎过程中可避免灰尘四散，调节方便，能适应不同的路基破碎需求。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工路基破碎装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，是整个公路构造的重要组成部分，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，当路面使用久了或者受到外力挤压之后，路面会受到损坏的，导致路面凹陷或者开裂，如果不及时修复将会影响到车辆的正常行驶，甚至造成危险事故的发生，路基在修复时需要通过破碎装置对石料进行粉碎，但是现有的路基破碎装置上料不便，石块破碎不够完全，调节不便，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工路基破碎装置，以解决上述背景技术中提出的现有的路基破碎装置上料不便，石块破碎不够完全，调节不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工路基破碎装置，包括车体，所述车体的底部设置有车轮，所述车体的后端面上设置有推手，所述车体的侧面上设置有出气孔，所述车体的内部设置有进料斜板，所述进料斜板的顶端设置有导流板，所述导流板的下方设置有破碎箱，所述破碎箱的内部分别设置有第一破碎辊和第二破碎辊，所述破碎箱的侧面上嵌入设置有吸尘管，所述吸尘管与净化箱的进口固定连接，所述净化箱的出口通过管道与抽风机的进口固定连接。

优选的，所述破碎箱的顶部设置有进料斗，所述破碎箱的底部设置有出料斗。

优选的，所述第一破碎辊和第二破碎辊均设置有两个，两个所述第一破碎辊和两个所述第二破碎辊均沿着破碎箱的中心线对称设置，且两个所述第一破碎辊之间的间距大于两个所述第二破碎辊之间的间距。

优选的，所述吸尘管设置有三个，三个所述吸尘管从上到下等间距设置在破碎箱的侧面上。

优选的，所述抽风机出口处的管道延伸至出气孔内。

优选的，所述进料斜板的侧面通过连接块与螺母座固定连接，所述螺母座活动套设在丝杆上，所述丝杆通过第一轴承座支撑，所述丝杆的顶端固定有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮与第二伞齿轮相啮合，所述第二伞齿轮固定套设在主轴的端部上，所述主轴通过第二轴承座支撑，所述主轴的中部固定套设有第三伞齿轮，所述第三伞齿轮与第四伞齿轮相啮合，所述第四伞齿轮固定套设在旋转架的转轴上，所述旋转架通过第三轴承座支撑，所述第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座均固定在车体上。

优选的，所述丝杆设置有两个，两个所述丝杆对称设置在进料斜板的两侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置出气孔、吸尘管、净化箱和抽风机，使得该路基破碎装置具有除尘功能，避免在破碎过程中，飞扬的灰尘对周围环境以及工作人员产生不良影响，路基在破碎箱破碎过程中，启动抽风机，在抽风机的作用下，破碎箱内的灰尘经吸尘管进入净化箱内进行净化，净化后的空气从出气孔排出。