[实用新型]一种行人碰撞支撑结构及车辆

权利要求书

1.一种行人碰撞支撑结构，包括前端模块，其特征在于，所述行人碰撞支撑结构还包括第一前保支架、第二前保支架以及中央装饰支架，所述第一前保支架的截面呈“n”形，其包括沿车辆高度方向延伸的前端模块连接段、从所述前端模块连接段的上端向车辆前方延伸的悬置段以及从所述悬置段的前端向车辆下方延伸的承载段，所述承载段的下端向车辆前方延伸，所述第二前保支架的截面呈“s”形，其包括向车辆后方开口的上部和向车辆前方开口的下部，所述第二前保支架的上部连接于所述第一前保支架的所述悬置段，所述第二前保支架的下部连接于所述第一前保支架的所述承载段并且形成安装凹部，所述中央装饰支架安装于所述安装凹部中。

2.根据权利要求1所述的行人碰撞支撑结构，其特征在于，所述中央装饰支架的截面呈“c”形且开口朝向车辆后方设置，所述中央装饰支架的上端连接于所述安装凹部的上端，所述中央装饰支架的下端连接于所述安装凹部的下端。

3.根据权利要求2所述的行人碰撞支撑结构，其特征在于，所述中央装饰支架还包括沿着车辆横向方向设置的安装构件，所述中央装饰支架还通过所述安装构件而安装于所述安装凹部的后端。

4.根据权利要求1所述的行人碰撞支撑结构，其特征在于，还包括格栅亮条，所述格栅亮条的上端连接于所述第二前保支架的上端，所述格栅亮条的下端连接于所述中央装饰支架的中间部分。

5.根据权利要求4所述的行人碰撞支撑结构，其特征在于，所述第一前保支架的上端还设有缓冲件。

6.根据权利要求5所述的行人碰撞支撑结构，其特征在于，所述缓冲件为楔形橡胶件。

7.根据权利要求1所述的行人碰撞支撑结构，其特征在于，还包括前保险杠，所述前保险杠连接于所述中央装饰支架的下端。

8.根据权利要求1所述的行人碰撞支撑结构，其特征在于，所述第一前保支架的后端还设置有局部加强结构。

9.根据权利要求8所述的行人碰撞支撑结构，其特征在于，所述局部加强结构为所述前端模块连接段的上部加厚区域。

10.一种车辆，包括根据权利要求1-9中任一项所述的行人碰撞支撑结构。