[实用新型]一种发动机冷却系统风扇有效

专利信息
申请号: 202020357832.X 申请日: 2020-03-20
公开(公告)号: CN212155208U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 孙鲲;陈亚东 申请(专利权)人: 奥卡冷却系统(天津)有限公司
主分类号: F04D25/08 分类号: F04D25/08;F04D29/70;F04D29/64;F04D29/58;F01P5/02;H02K5/20;H02K9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 冷却系统 风扇
【权利要求书】:

1.一种发动机冷却系统风扇,其特征在于,该发动机冷却系统风扇包括固定螺栓螺母(1),固定架(2),镂空降温箱(3),管座(4),降温管(5),安装板(6),安装螺栓(7),风扇外壳(8),风叶(9),电机(10),可拆卸式防尘滤杂清理网结构(11)和可自身散热保护壳结构(12),所述的固定螺栓螺母(1)的螺栓贯穿固定架(2)的内部中间位置,并螺纹连接螺母;所述的固定架(2)分别纵向焊接在镂空降温箱(3)的上下两部中间位置;所述的镂空降温箱(3)的内部上下两壁中间位置分别螺钉连接有管座(4);所述的管座(4)之间的内部纵向插接有降温管(5);所述的安装板(6)分别通过安装螺栓(7)安装在镂空降温箱(3)的左侧上下两部中间位置;所述的风扇外壳(8)纵向设置在镂空降温箱(3)的左侧中间位置进口处,并与安装板(6)螺栓连接设置;所述的风叶(9)设置在风扇外壳(8)的内部,并键连接电机(10)的输出轴;所述的电机(10)横向右端螺钉连接在风扇外壳(8)的左侧中间位置;所述的可拆卸式防尘滤杂清理网结构(11)和镂空降温箱(3)相连接;所述的可自身散热保护壳结构(12)和电机(10)相连接;所述的可拆卸式防尘滤杂清理网结构(11)包括吸附网(111),滤杂网(112),L型衬座(113)和清理螺栓(114),所述的吸附网(111)纵向螺钉连接在滤杂网(112)的右表面中间位置;所述的滤杂网(112)纵向插接在L型衬座(113)之间的内侧,并通过清理螺栓(114)紧固连接设置。

2.如权利要求1所述的发动机冷却系统风扇,其特征在于,所述的可自身散热保护壳结构(12)包括散热孔(121),保护外壳(122),散热丝(123)和拆卸螺栓(124),所述的散热孔(121)分别纵向开设在保护外壳(122)的前部右侧以及保护外壳(122)的后部左侧;所述的散热丝(123)分别缠绕在保护外壳(122)的外表面;所述的拆卸螺栓(124)分别螺纹连接在保护外壳(122)的左侧上下两部。

3.如权利要求2所述的发动机冷却系统风扇,其特征在于,所述的散热孔(121)采用多个孔直径为三毫米至五毫米的圆形通孔。

4.如权利要求2所述的发动机冷却系统风扇,其特征在于,所述的保护外壳(122)具体采用纵截面为圆柱形的铝壳。

5.如权利要求2所述的发动机冷却系统风扇,其特征在于,所述的保护外壳(122)套接在电机(10)的外表面,并通过拆卸螺栓(124)紧固连接设置,所述的拆卸螺栓(124)和电机(10)螺纹连接设置。

6.如权利要求2所述的发动机冷却系统风扇,其特征在于,所述的散热丝(123)采用多根铝丝。

7.如权利要求1所述的发动机冷却系统风扇,其特征在于,所述的电机(10)的输出轴贯穿风扇外壳(8)的左壁中间位置。

8.如权利要求1所述的发动机冷却系统风扇,其特征在于,所述的降温管(5)具体采用直线式紫铜冷凝管。

9.如权利要求1所述的发动机冷却系统风扇,其特征在于,所述的L型衬座(113)分别螺钉连接在镂空降温箱(3)的右侧上下两部。

10.如权利要求1所述的发动机冷却系统风扇,其特征在于,所述的吸附网(111)具体采用长方形活性炭纤维网。

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