[实用新型]工程机械和分动箱

权利要求书

1.一种分动箱，其特征在于，包括：

壳体(1)；

输入轴(2)，所述输入轴(2)的一端伸入所述壳体(1)内，并与所述壳体(1)可转动连接，所述输入轴(2)的另一端为输入端(21)，所述输入端(21)由所述壳体(1)向外伸出，用于连接驱动装置；

传动组件(3)，可转动地套设于所述输入轴(2)上，用于向外输出动力；

连接组件(4)，套设于所述输入轴(2)上位于所述壳体(1)内的部分，并与所述输入轴(2)之间形成油液腔室(5)，所述连接组件(4)与所述输入轴(2)滑动连接，并可沿所述输入轴(2)的轴向方向进行滑动；

液压机构，与所述油液腔室(5)相连通，

其中，所述液压机构通过向所述油液腔室(5)内供油驱动所述连接组件(4)沿所述输入轴(2)的轴向方向滑动，使所述连接组件(4)与所述传动组件(3)实现连接或断开，且在所述连接组件(4)与所述传动组件(3)连接时，所述输入轴(2)可带动所述传动组件(3)转动。

2.根据权利要求1所述的分动箱，其特征在于，所述连接组件(4)包括：

同步轴套(41)，套设于所述输入轴(2)上，所述同步轴套(41)与所述输入轴(2)滑动连接，并可随输入轴(2)同步转动，所述同步轴套(41)的内壁面沿径向方向形成有凹槽；

隔套(42)，套设于所述输入轴(2)上，所述隔套(42)沿径向伸入所述凹槽内，且所述隔套(42)的外侧面与所述凹槽的底面相抵，

其中，所述凹槽与所述输入轴(2)的外侧面合围形成所述油液腔室(5)，所述隔套(42)将所述油液腔室(5)分隔为第一油腔(51)和第二油腔(52)，所述液压机构通过油路分别与所述第一油腔(51)和所述第二油腔(52)相连通。

3.根据权利要求2所述的分动箱，其特征在于，所述油路包括：

第一油道(221)，沿所述输入轴(2)的轴向方向延伸，所述第一油道(221)通过连接油孔(23)与所述第一油腔(51)相连通；

第二油道(222)，沿所述输入轴(2)的轴向方向延伸，且所述第二油道(222)与所述第一油道(221)之间相隔绝，所述第二油道(222)通过连接油孔(23)与所述第二油腔(52)相连通；

第一环形凹槽(241)，形成于所述输入轴(2)的外侧面上，所述第一环形凹槽(241)与所述第一油道(221)相连通；

第二环形凹槽(242)，形成于所述输入轴(2)的外侧面上，所述第二环形凹槽(242)与所述第二油道(222)相连通；

第一油孔(141)，与所述第一环形凹槽(241)对应设于所述壳体(1)的侧壁上，并与所述第一环形凹槽(241)相连通；

第二油孔(142)，与所述第二环形凹槽(242)对应设于所述壳体(1)的侧壁上，并与所述第二环形凹槽(242)相连通，

其中，所述第一油孔(141)和所述第二油孔(142)与所述液压机构相连，使所述液压机构与所述第一油腔(51)和所述第二油腔(52)相连通，所述液压机构通过向所述第一油腔(51)内供油，驱动所述同步轴套(41)向靠近所述传动组件(3)滑动，以使所述同步轴套(41)与所述传动组件(3)相连接，所述液压机构通过向所述第二油腔(52)供油，驱动所述同步轴套(41)向远离所述传动组件(3)的方向滑动，以使所述同步轴套(41)与所述传动组件(3)断开连接。

4.根据权利要求3所述的分动箱，其特征在于，所述传动组件(3)包括：

传动齿轮(31)，套设于所述输入轴(2)沿径向的外侧，用于与负载相连接；

中间轴承(32)，沿径向方向设于所述输入轴(2)与所述传动齿轮(31)之间，以使所述传动齿轮(31)与所述输入轴(2)可转动连接，

其中，所述输入轴(2)上位于所述中间轴承(32)靠近所述同步轴套(41)的一端设有径向凸起(26)，所述输入轴(2)上位于所述中间轴承(32)远离所述同步轴套(41)的一端设有承磨垫(33)，所述径向凸起(26)和所述承磨垫(33)分别与所述传动齿轮(31)两端相抵，且所述承磨垫(33)远离所述中间轴承(32)的一端还设有环形挡板(34)，所述环形挡板(34)与所述承磨垫(33)相抵，以对所述中间轴向进行限位。