[实用新型]一种基于STM32的汽车刹车盘金属探伤仪的装置

说明书

本实用新型涉及金属探伤设备技术领域，尤其为一种基于STM32的汽车刹车盘金属探伤仪的装置，包括柜体，所述柜体内部的上下两侧分别设置有腔室一、腔室二，所述腔室二顶部的中心位置处安装有三轴气缸，且三轴气缸的输出端固定有上平板，所述上平板内部的左右两侧皆镶嵌有探头，所述腔室二底部的中心位置处固定有伺服电机，且伺服电机的输出端通过联轴器安装有转轴，所述伺服电机外侧的腔室二内壁上固定有环形槽，且环形槽的上方水平设置有下平板。本发明不仅增强了金属探伤仪的实用性能，提高了金属探伤仪的装配与定位效率，而且便于全方位稳定检测，从而大大提高了汽车刹车盘的探伤效率。

技术领域

本发明涉及金属探伤设备技术领域，具体为一种基于STM32的汽车刹车盘金属探伤仪的装置。

背景技术

汽车刹车盘是汽车制动系统中最重要的执行部件，在它出厂使用前，需要通过多重检测才能投入使用，其中，针对汽车刹车盘的金属探伤工作，一般采用特定频率的超声波进行无损探伤。

但现有的汽车刹车盘金属探伤仪在装置与制作方面依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

1、一般的金属探伤仪缺乏实时显示、状态指示等功能，并且往往仅设置单个探头，因而检测结果难以实时反馈并进行对比，实用性不足；

2、针对大批量刹车盘的检测工作，需要进一步改进该金属探伤仪的整体结构布局，避免存在器件、布线混乱或刹车盘易掉落等问题，从而尽可能提高相关操作效率；

3、常用的金属探伤仪多为手持式或固定式，因而需要人工移动探头或刹车盘来完成整体的检测工作，检测量较大且效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于STM32的汽车刹车盘金属探伤仪的装置，具备实用性能强、装配与定位效率高以及探伤效率高的优点，解决了难以实时反馈和对比、相关操作效率低以及人工干预较多的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于STM32的汽车刹车盘金属探伤仪的装置，包括柜体，所述柜体内部的上下两侧分别设置有腔室一、腔室二，且腔室一的内部从左到右依次安装有指示灯、控制面板，并且腔室二顶部的后侧固定有超声波发生器，所述腔室二顶部的中心位置处安装有三轴气缸，且三轴气缸的输出端固定有上平板，所述上平板内部的左右两侧皆镶嵌有探头，且探头的顶部皆延伸至上平板的上方并通过导线与超声波发生器相互连接，所述腔室二底部的中心位置处固定有伺服电机，且伺服电机的输出端通过联轴器安装有转轴，所述伺服电机外侧的腔室二内壁上固定有环形槽，且环形槽的上方水平设置有下平板，并且下平板底端的中心位置处与转轴的顶端固定连接。

优选的，所述控制面板的内部包括显示屏、主控MCU以及控制开关，且主控MCU的型号为STM32。

优选的，所述探头呈T型结构，且探头的底端皆与上平板的底端相互齐平，并且探头的顶部皆与上平板相互垂直。

优选的，所述上平板与下平板皆呈圆形结构并上下对应。

优选的，所述下平板的顶端固定有内外两个定位圈，且两个定位圈之间呈同心环状结构。

优选的，所述下平板底端的边缘位置处等角度固定有滚轮，且滚轮的底部皆位于环形槽的内部并构成滚动连接结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、通过选取适宜的控制面板（包括显示屏、主控MCU以及控制开关），用于实时显示与操控，再额外配置一组指示灯，用于指示工作状态，通过选取适宜的超声波发生器并配备两个探头，用于双边同步检测，从而增强了金属探伤仪的实用性能。

2、通过在在柜体中设置腔室一、腔室二，用于控制模块、检测模块的分类安装，由于探头呈T型结构，便于嵌入式安装并保持垂直，通过在下平板的顶端固定内外两个定位圈，便于汽车刹车盘的放置，从而提高了金属探伤仪的装配与定位效率。