[实用新型]一种用于电路板打孔的数控车床

说明书

本实用新型涉及数控车床技术领域，且公开了一种用于电路板打孔的数控车床，包括数控台，数控台的底盘活动连接有车轮，数控台的正面固定连接有控制面板，数控台的顶部固定连接有竖向支架，竖向支架的外壁固定连接有纵向支架，纵向支架的外壁活动连接有纵向滑块，纵向滑块在远离纵向支架的一端固定连接有限位组件，竖向支架的顶部固定连接有升降组件，升降组件的底部活动连接有钻孔组件。本实用新型解决了现在大多数定位孔开孔时，还是人工手动操作立钻进行打孔，这样打孔不仅劳动强度大，且存在调节不便的问题，并且对于打孔深度不易控制，导致电路板打孔效果不理想的问题。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种用于电路板打孔的数控车床。

背景技术

目前对于电路板加工过程中，需要在电路板表面开设定位孔，但是现在大多数定位孔开孔时，还是人工手动操作立钻进行打孔，这样打孔不仅劳动强度大，且存在调节不便的问题，并且对于打孔深度不易控制，导致电路板打孔效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种用于电路板打孔的数控车床，达到无需人工手动操作进行打孔，通过升降组件的设置，能够调节打孔的深度，解决了对于打孔深度不易控制的问题，通过限位组件的设置，以及用户能够对电路板在数控车床上进行前后左右方位调整，从而提升电路板打孔的效率，提升打孔作业的安全性的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电路板打孔的数控车床，包括数控台，数控台的底盘活动连接有车轮，数控台的正面固定连接有控制面板，数控台的顶部固定连接有竖向支架，竖向支架的外壁固定连接有纵向支架，纵向支架的外壁活动连接有纵向滑块，纵向滑块在远离纵向支架的一端固定连接有限位组件，竖向支架的顶部固定连接有升降组件，升降组件的底部活动连接有钻孔组件。

优选的，所述升降组件包括固定板、竖向滑块、支撑板和电动推杆，固定板的底部与电动推杆的顶部固定连接，电动推杆的输出杆与支撑板的顶部固定连接，支撑板的两侧分别与两侧的竖向滑块相对的面固定连接。

优选的，所述固定板的底部四角分别与四组竖向支架的顶部固定连接，竖向支架的外壁与竖向滑块的内壁活动连接。

优选的，所述钻孔组件包括螺栓、螺纹钻头、钻座、驱动马达和禁锢环，螺栓的外壁与驱动马达的安装孔活动连接，螺栓在远离驱动马达的一端与禁锢环的内壁螺纹连接，驱动马达的输出轴与钻座的顶部固定连接，钻座的内壁与螺纹钻头的顶端螺纹连接。

优选的，所述限位组件包括螺纹杆、横向滑块、横向支架、垫片、凹型板材和内接螺纹环，内接螺纹环的外壁与凹型板材的顶端内部固定连接，内接螺纹环的内壁与螺纹杆的外壁螺纹连接，螺纹杆的底部与垫片的顶部固定连接，凹型板材的背部与横向滑块的外壁固定连接，横向滑块的内壁与横向支架的外壁活动连接。

优选的，所述横向支架的侧壁与纵向滑块的外壁固定连接，螺栓的顶部与支撑板的底部固定连接。

优选的，所述控制面板的输出端分别与驱动马达和电动推杆的输入端电性连接。

本实用新型提供了一种用于电路板打孔的数控车床。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过固定板、竖向滑块、支撑板、电动推杆、螺栓、螺纹钻头、钻座、驱动马达和禁锢环的设置，能够对螺纹钻头打孔深度进行调节，解决了对于打孔深度不易控制的问题，提升电路板打孔质量，无需人工进行手动打孔，提升打孔安全，方便电路板后续进行装配。

(2)、本实用新型通过螺纹杆、横向滑块、横向支架、垫片、凹型板材和内接螺纹环的设置，首先能够对电路板起到夹持固定的作用，随后作业人员能够对电路板处于数控车床上的位置进行前后左右方位调整，提升整个电路板打孔的速率。

附图说明

图1为本实用新型立体图；