[实用新型]一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置有效
申请号: | 202020369090.2 | 申请日: | 2020-03-20 |
公开(公告)号: | CN212288551U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 庄吴钏;李叔明;伍彩霞 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B29C45/38 | 分类号: | B29C45/38;B29C45/17 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 田小伟 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 中控台 自动 移出 水口 装置 | ||
1.一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:包括安装板、若干个第一夹持组件、若干个第二夹持组件和若干个剪水口组件,若干个第一夹持组件、若干个第二夹持组件和若干个剪水口组件均设置于安装板的同一侧;
所述第一夹持组件包括第一驱动装置和两块第一夹板组件,第一驱动装置连接于安装板,两块第一夹板组件分别连接于第一驱动装置的输出端,第一驱动装置用于驱动两块第一夹板组件彼此靠近或彼此远离;所述第一夹板组件设置有用于抵触外界的汽车中控台的勾块;
所述第二夹持组件包括第二驱动装置和两块第二夹板组件,第二驱动装置连接于安装板,两块第二夹板组件分别连接于第二驱动装置的输出端,第二驱动装置用于驱动两块第二夹板组件彼此靠近或彼此远离;
所述剪水口组件包括第三驱动装置、安装块、第四驱动装置、切刀和水口承载块;第三驱动装置连接于外界的支架,安装块连接于第三驱动装置的输出端,第三驱动装置用于驱动安装块靠近或远离安装板移动;第四驱动装置和水口承载块分别连接于安装块的同一侧,切刀连接于第四驱动装置的输出端,第四驱动装置用于驱动切刀靠近或远离水口承载块移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:所述安装板间隔开设有多条安装板长条孔,多条安装板长条孔均贯穿安装板;所述第一夹持组件和所述第二夹持组件分别设置有多个驱动装置锁紧螺钉,多个驱动装置锁紧螺钉分别经由安装板长条孔将第一驱动装置和第二驱动装置锁紧于安装板。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:所述自动移出剪水口装置还包括连接板、两个支耳、两个支耳连接架和多个支耳锁紧螺钉,两个支耳间隔设置于安装板的同一侧,两个支耳连接架间隔设置于连接板的同一侧,两个支耳连接架分别开设有弧形长条孔,弧形长条孔贯穿支耳连接架,两个支耳与两个支耳连接架一一对应设置,多个支耳锁紧螺钉分别经由弧形长条孔将支耳锁紧于支耳连接架。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:所述第一夹板组件包括第一夹板、第一承托板和第一竖板,第一竖板的一端连接于第一驱动装置的输出端,第一竖板的另一端连接于第一承托板的一端,第一承托板的另一端连接于第一夹板,第一竖板与第一承托板交叉设置,所述勾块设置于第一夹板。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:所述第一夹板组件还包括第一导滑杆,第一导滑杆的一端连接于第一竖板,第一导滑杆的另一端滑动设置于相邻的第一夹板组件的第一竖板。
6.根据权利要求4或5所述的一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:所述第一夹板组件还包括多个第一夹板锁紧螺钉,第一夹板开设有第一夹板长条孔,第一夹板长条孔贯穿第一夹板,多个第一夹板锁紧螺钉分别经由第一夹板长条孔将第一夹板锁紧于第一承托板。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:所述第二夹板组件包括第二夹板、第二承托板和第二竖板,第二竖板的一端连接于第二驱动装置的输出端,第二竖板的另一端连接于第二承托板的一端,第二承托板的另一端连接于第二夹板,第二竖板与第二承托板交叉设置。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:所述第二夹板组件还包括第二导滑杆,第二导滑杆的一端连接于第二竖板,第二导滑杆的另一端滑动设置于相邻的第二夹板组件的第二竖板。
9.根据权利要求7或8所述的一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:所述第二夹板组件还包括多个第二夹板锁紧螺钉,第二夹板开设有第二夹板长条孔,第二夹板长条孔贯穿第二夹板,多个第二夹板锁紧螺钉分别经由第二夹板长条孔将第二夹板锁紧于第二承托板。
10.根据权利要求1所述的一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其特征在于:所述安装板设置有定位块,定位块用于抵触外界的汽车中控台。
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