[实用新型]一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置有效

专利信息
申请号: 202020369090.2 申请日: 2020-03-20
公开(公告)号: CN212288551U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 庄吴钏;李叔明;伍彩霞 申请(专利权)人: 东莞广泽汽车饰件有限公司
主分类号: B29C45/38 分类号: B29C45/38;B29C45/17
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 田小伟
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 中控台 自动 移出 水口 装置
【说明书】:

本实用新型涉及剪水口装置技术领域,尤其是指一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其包括安装板、若干个第一夹持组件、若干个第二夹持组件和若干个剪水口组件;第一夹持组件包括第一驱动装置和两块第一夹板组件,第一夹板组件设置有勾块;第二夹持组件包括第二驱动装置和两块第二夹板组件;剪水口组件包括第三驱动装置、安装块、第四驱动装置、切刀和水口承载块。本申请的自动移出剪水口装置通过第一夹持组件和第二夹持组件夹紧外界的汽车中控台,使得外界的汽车中控台的两边受力均衡,外界的汽车中控台不会出现摆动和脱落。同时,剪水口组件能自动化地将外界的汽车中控台的水口剪除掉,提高了生产效率,满足了生产的需求。

技术领域

本实用新型涉及剪水口装置技术领域,尤其是指一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置。

背景技术

汽车中控台是汽车的重要组成部分,在汽车中控台生产的过程中需要采用夹持治具对中控台进行定位。传统的夹持治具分别采用四个气缸来夹持汽车中控台,由于四个气缸是各自单独地输出夹持力,使得汽车中控台左右两边受力不均衡,其中中间的两个气缸为主要的夹持力输出点,前后两个气缸输出的夹持力不够,导致汽车中控台容易摆动和脱落。同时,传统的夹持治具均采用人工剪除汽车中控台的水口,人工剪除水口的效率低,不能满足生产的需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,该自动移出剪水口装置的第一驱动装置驱动两块第一夹板组件同时夹紧外界的汽车中控台的内壁,第二驱动装置驱动两块第二夹板组件同时夹紧外界的汽车中控台的外壁,使得外界的汽车中控台的两边受力均衡,外界的汽车中控台不会出现摆动和脱落。同时,若干个剪水口组件能自动化地将外界的汽车中控台的水口剪除掉,提高了生产效率,满足了生产的需求。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种用于汽车中控台的自动移出剪水口装置,其包括安装板、若干个第一夹持组件、若干个第二夹持组件和若干个剪水口组件,若干个第一夹持组件、若干个第二夹持组件和若干个剪水口组件均设置于安装板的同一侧;

所述第一夹持组件包括第一驱动装置和两块第一夹板组件,第一驱动装置连接于安装板,两块第一夹板组件分别连接于第一驱动装置的输出端,第一驱动装置用于驱动两块第一夹板组件彼此靠近或彼此远离;所述第一夹板组件设置有用于抵触外界的汽车中控台的勾块;

所述第二夹持组件包括第二驱动装置和两块第二夹板组件,第二驱动装置连接于安装板,两块第二夹板组件分别连接于第二驱动装置的输出端,第二驱动装置用于驱动两块第二夹板组件彼此靠近或彼此远离;

所述剪水口组件包括第三驱动装置、安装块、第四驱动装置、切刀和水口承载块;第三驱动装置连接于外界的支架,安装块连接于第三驱动装置的输出端,第三驱动装置用于驱动安装块靠近或远离安装板移动;第四驱动装置和水口承载块分别连接于安装块的同一侧,切刀连接于第四驱动装置的输出端,第四驱动装置用于驱动切刀靠近或远离水口承载块移动。

进一步地,所述安装板间隔开设有多条安装板长条孔,多条安装板长条孔均贯穿安装板;所述第一夹持组件和所述第二夹持组件分别设置有多个驱动装置锁紧螺钉,多个驱动装置锁紧螺钉分别经由安装板长条孔将第一驱动装置和第二驱动装置锁紧于安装板。

进一步地,所述自动移出剪水口装置还包括连接板、两个支耳、两个支耳连接架和多个支耳锁紧螺钉,两个支耳间隔设置于安装板的同一侧,两个支耳连接架间隔设置于连接板的同一侧,两个支耳连接架分别开设有弧形长条孔,弧形长条孔贯穿支耳连接架,两个支耳与两个支耳连接架一一对应设置,多个支耳锁紧螺钉分别经由弧形长条孔将支耳锁紧于支耳连接架。

进一步地,所述第一夹板组件包括第一夹板、第一承托板和第一竖板,第一竖板的一端连接于第一驱动装置的输出端,第一竖板的另一端连接于第一承托板的一端,第一承托板的另一端连接于第一夹板,第一竖板与第一承托板交叉设置,所述勾块设置于第一夹板。

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