[实用新型]一种汽柴油发动机冷却系统的散热风扇有效

专利信息
申请号: 202020370185.6 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN212479388U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 孙鲲;陈亚东 申请(专利权)人: 奥卡冷却系统(天津)有限公司
主分类号: F01P5/02 分类号: F01P5/02;F01P11/00;F01P11/04;F01P11/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油发动机 冷却系统 散热 风扇
【权利要求书】:

1.一种汽柴油发动机冷却系统的散热风扇,其特征在于,该汽柴油发动机冷却系统的散热风扇,包括安装框(1),下侧连接板(2),纵向不锈钢网(3),吹风扇(4),辅助降温架结构(5),辅助制冷架结构(6),纵向连接板(7),散热板(8)和顶部连接板(9),所述的下侧连接板(2)焊接在安装框(1)的下部;所述的纵向不锈钢网(3)螺栓安装在安装框(1)的内部右侧;所述的吹风扇(4)螺栓安装在纵向不锈钢网(3)的左侧;所述的辅助降温架结构(5)安装在顶部连接板(9)的上侧;所述的辅助制冷架结构(6)安装在辅助降温架结构(5)的上部;所述的顶部连接板(9)焊接在安装框(1)的顶部;所述的辅助降温架结构(5)包括储水箱(51),入水管(52),密封盖(53),循环泵(54)和U型循环管(55),所述的储水箱(51)螺钉安装在顶部连接板(9)的上部;所述的入水管(52)插接在储水箱(51)的上部右侧;所述的密封盖(53)螺纹连接在入水管(52)的上部;所述的循环泵(54)螺栓安装在储水箱(51)的前侧,同时在入水管(52)与储水箱(51)接通;所述的U型循环管(55)的上端左右两侧分别插接在循环泵(54)的前侧出水管处以及储水箱(51)的前侧下部。

2.如权利要求1所述的汽柴油发动机冷却系统的散热风扇,其特征在于,所述的辅助制冷架结构(6)包括固定外框(61),可充电锂电池(62),制冷片(63),密封外框(64)和电源开关(65),所述的固定外框(61)螺钉安装不昂在储水箱(51)的上部;所述的可充电锂电池(62)嵌入在固定外框(61)的内部;所述的密封外框(64)设置在制冷片(63)的外侧,同时螺钉安装在储水箱(51)的前侧;所述的电源开关(65)胶接在固定外框(61)的前部左侧。

3.如权利要求1所述的汽柴油发动机冷却系统的散热风扇,其特征在于,所述的U型循环管(55)嵌入在散热板(8)上。

4.如权利要求2所述的汽柴油发动机冷却系统的散热风扇,其特征在于,所述的制冷片(63)螺钉安装在储水箱(51)的前侧中间位置,同时胶接在固定外框(61)的下部。

5.如权利要求1所述的汽柴油发动机冷却系统的散热风扇,其特征在于,所述的纵向不锈钢网(3)的右侧还螺钉有一层厚度为两毫米至三毫米的海绵网。

6.如权利要求1所述的汽柴油发动机冷却系统的散热风扇,其特征在于,所述的纵向连接板(7)分别螺栓安装在下侧连接板(2)以及顶部连接板(9)的左侧。

7.如权利要求1所述的汽柴油发动机冷却系统的散热风扇,其特征在于,所述的散热板(8)由上至下依次焊接在纵向连接板(7)的右侧。

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