[实用新型]一种汽车合装线的底盘双向锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车合装线的底盘双向锁紧装置，包括基台，所述基台顶部中心位置开有安装口，且基台顶部外壁两侧均开有导向槽，导向槽内滑动插接有两个滚机构，滚动机构顶端固定有置物板，所述基台两侧边缘处固定有对称的固定板，固定板上固定插接有多个套管，套管内转动安装有夹持机构。本实用新型能够方便置物板上放置的汽车底盘车架在基台上运动，使得底盘与夹持机构的夹持受力点位置更加合适，增加底盘安装工作的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车合装线的底盘双向锁紧装置。

背景技术

汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。使得汽车生产厂家提高了自动化水平。汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线。它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等。一些大型公司自动化水平大大提高。

在汽车底盘部件安装过程中，需要对底盘进行定位锁紧工作，增加部件安装过程中的稳定性，现有定位锁紧装置在使用过程中存在一些不足，例如，不方便对底盘的锁紧位置进行调节，不能够满足夹持锁紧工作的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车合装线的底盘双向锁紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车合装线的底盘双向锁紧装置，包括基台，所述基台顶部中心位置开有安装口，且基台顶部外壁两侧均开有导向槽，导向槽内滑动插接有两个滚动机构，滚动机构顶端固定有置物板，所述基台两侧边缘处固定有对称的固定板，固定板上固定插接有多个套管，套管内转动安装有夹持机构。

进一步的，所述滚动机构包括U型架，U型架内转动安装与导向槽形成滚动配合的导向轮。

进一步的，所述夹持机构包括螺杆，螺杆螺纹插接在套管内，螺杆的一端转动套接固定有夹持板，螺杆的另一端固定有旋转柄。

进一步的，所述基台底部固定有支撑机构，支撑机构包括两个支撑板，两个支撑板底部固定有底板。

进一步的，所述夹持板的夹持面固定有防滑垫。

进一步的，所述底板顶部还开有两个滑槽，两个滑槽内滑动连接有滑板机构。

进一步的，所述滑板机构包括躺板，躺板底部四个拐角处均固定有支撑杆，支撑杆底端固定有与滑槽形成滑动配合的滑块。

本实用新型的有益效果为：

1.通过导向槽的设置能够方便置物板上放置的汽车底盘车架在基台上运动，使得底盘与夹持机构的夹持受力点位置更加合适，配合夹持机构进行更加稳定的夹持锁紧工作，基台两侧的夹持机构能够保证底盘两侧夹持更加稳定，增加底盘安装工作的稳定性，便于实现更好的夹持效果。

2.通过躺板的设置能够方便工作人员进行仰卧，配合滑块能够使得工作人员在底板上进行滑动，进行不同位置的汽车底盘安装工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车合装线的底盘双向锁紧装置的实施例1剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车合装线的底盘双向锁紧装置的实施例1基台立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车合装线的底盘双向锁紧装置的实施例2剖视结构示意图。

图中：1底板、2支撑板、3基台、4安装口、5导向轮、6导向槽、7置物板、8 U型架、9夹持板、10螺杆、11固定板、12套管、13旋转柄、14滑块、15支撑杆、16躺板。

具体实施方式