[实用新型]一种高铁屏障立柱

权利要求书

1.一种高铁屏障立柱，其特征在于，包括柱体(10)、基座(20)和固定件，所述基座(20)与柱体(10)为一体化结构，且基座(20)设置在柱体(10)底端，所述固定件包括螺纹套筒(31)、螺纹柱(32)和螺母(33)，所述螺纹套筒(31)预埋在混凝土基础中，所述螺纹柱(32)通过螺纹连接在螺纹套筒(31)内，所述基座(20)的四角设有与螺纹柱(32)贯穿配合的连接孔(21)，所述螺母(33)通过螺纹连接将基座(20)固定在螺纹柱(32)上。

2.根据权利要求1所述的一种高铁屏障立柱，其特征在于，所述固定件还包括预埋在混凝土基础中的顶部开口的拉紧盒(34)，所述拉紧盒(34)包括底部的圆饼和顶部长方体，所述拉紧盒(34)的圆饼在底面投影完全覆盖拉紧盒(34)的长方体，所述基座(20)的底部设置有与拉紧盒(34)配合的拉紧销(35)，所述拉紧盒(34)包括直接与基座(20)的底部中心相连的圆柱和设置在圆柱底部的长方体，且所述拉紧销(35)的长方体截面与拉紧盒(34)的开口一致，所述拉紧销(35)的长方体在底面投影完全覆盖拉紧销(35)的圆柱，所述拉紧销(35)的圆柱高度与拉紧盒(34)的长方体高度相同，且所述拉紧盒(34)的长方体沿基座(20)的宽度方向设置，所述拉紧销(35)的长方体沿基座(20)的长度方向设置。

3.根据权利要求2所述的一种高铁屏障立柱，其特征在于，所述拉紧盒(34)与螺纹套筒(31)之间设有连接杆(36)，所述连接杆(36)的两端焊接在拉紧盒(34)与螺纹套筒(31)的侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种高铁屏障立柱，其特征在于，所述拉紧盒(34)、螺纹套筒(31)的顶部与混凝土基础的顶部平面平齐。