[实用新型]一种用于车加工涡轮增压器涡壳的夹具

权利要求书

1.一种用于车加工涡轮增压器涡壳的夹具，其特征在于：包括固定块、安装架；安装架滑动连接于机床上；所述安装架上设置有固定块；所述固定块沿安装架滑动方向设置有限制孔；所述限制孔为圆台状；涡壳设置于于限制孔内；所述固定块上设置有用于固定涡壳的固定装置；所述固定装置设置于限制孔的下底面的一侧；固定块的下方设置有滑动槽；所述滑动槽与所述限制孔的径向垂直；连接杆的一侧滑动连接于所述滑动槽，连接杆的另一侧设有活塞缸；所述活塞缸驱动定位块升降；定位块设置于涡壳的出气端。

2.根据权利要求1所述的一种用于车加工涡轮增压器涡壳的夹具，其特征在于：所述固定装置包括固定板、连接块；所述固定块一侧设置有连接块，所述固定块另一侧转动连接有固定板；所述固定板通过第一螺杆与连接块连接；所述固定板靠近固定块的一侧设置有挤压块；所述挤压块向靠近固定块的一侧挤压涡壳。

3.根据权利要求2所述的一种用于车加工涡轮增压器涡壳的夹具，其特征在于：所述固定板上设置有气缸；所述挤压块设置于气缸的活塞杆上；所述气缸推动挤压块挤压涡壳。

4.根据权利要求1所述的一种用于车加工涡轮增压器涡壳的夹具，其特征在于：所述定位块为圆台状；所述定位块自上而下直径逐渐增大。

5.根据权利要求1所述的一种用于车加工涡轮增压器涡壳的夹具，其特征在于：第二螺杆螺纹连接于所述安装架上，第二螺杆自上而下贯穿安装架；所述第二螺杆上方设置有转动手柄。

6.根据权利要求1所述的一种用于车加工涡轮增压器涡壳的夹具，其特征在于：所述连接杆包括第一连接杆、第二连接杆；所述第一连接杆与第二连接杆螺纹连接，所述第一连接杆与第二连接杆之间设置有锁紧螺母；所述第一连接杆的轴线与第二连接杆的轴线重合；第一连接杆滑动连接于所述滑动槽上，所述活塞缸设置于第二连接杆。

7.根据权利要求1所述的一种用于车加工涡轮增压器涡壳的夹具，其特征在于：所述限制孔的侧壁上长条形凸起；所述长条形凸起沿限制孔轴向设置。