[实用新型]一种汽车内饰壳体成型模具

权利要求书

1.一种汽车内饰壳体成型模具，其特征在于，包括底板(1)、侧支板(2)、顶板(3)、定模液压杆(4)、动模液压杆(5)、定模板(6)、定模框(7)、动模板(8)、模脚(9)、动模框(10)、型腔(11)、顶出油缸(12)、顶出液压杆(13)、推板(14)和顶杆(15)，底板(1)上端对称安装有两组侧支板(2)，顶板(3)固定安装在两组侧支板(2)之间上侧，定模液压杆(4)左端与左侧侧支板(2)右端下侧连接，动模液压杆(5)右端与右侧侧支板(2)左端下侧连接，定模板(6)左端与定模液压杆(4)右端连接，定模框(7)左端与定模板(6)右端连接，动模板(8)右端与动模液压杆(5)左端连接，动模板(8)左端上下两侧固定安装有两组模脚(9)，动模框(10)右端与两组模脚(9)左端连接，定模框(7)与动模框(10)之间配合设置有型腔(11)，顶出油缸(12)左端与动模板(8)右端中部连接，顶出液压杆(13)右端输入端与顶出油缸(12)左端输出端连接，并且顶出液压杆(13)可滑动设置在动模板(8)中部，顶出液压杆(13)左端与推板(14)右端连接，推板(14)内部埋设有多组顶杆(15)，并且顶杆(15)左端与型腔(11)右端平齐，且顶杆(15)可滑动设置在动模框(10)内部。

2.如权利要求1所述的一种汽车内饰壳体成型模具，其特征在于，还包括浇口套(16)和浇口(17)，浇口套(16)连通设置在定模板(6)中部，浇口套(16)圆周内部连通设置有浇口(17)。

3.如权利要求2所述的一种汽车内饰壳体成型模具，其特征在于，还包括打料管(18)、打料缸支座(19)、打料油缸(20)、打料杆(21)和冲头(22)，打料管(18)右端与浇口(17)连通，打料缸支座(19)设置在侧支板(2)左侧，打料油缸(20)下端与打料缸支座(19)上端连接，打料杆(21)左端输入端与打料油缸(20)右端输出端连接，冲头(22)左端与打料杆(21)右端连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车内饰壳体成型模具，其特征在于，还包括进料管(23)、热熔铁(24)和进料斗(25)，进料管(23)下端与打料管(18)上端左侧连通，热熔铁(24)下端与进料管(23)上端连通，进料斗(25)下端与热熔铁(24)上端连通。

5.如权利要求4所述的一种汽车内饰壳体成型模具，其特征在于，还包括护箱(26)，护箱(26)罩设在打料管(18)与进料管(23)外侧，并且护箱(26)下端与底板(1)上端左侧连接。

6.如权利要求5所述的一种汽车内饰壳体成型模具，其特征在于，还包括第一密封圈(27)和第二密封圈(28)，第一密封圈(27)设置在护箱(26)左端，并且第一密封圈(27)环套设置在打料杆(21)圆周外侧，第二密封圈(28)设置在进料管(23)左端下侧，并且第二密封圈(28)环套设置在打料杆(21)圆周外侧。

7.如权利要求6所述的一种汽车内饰壳体成型模具，其特征在于，还包括加强筋(29)，加强筋(29)固定安装在侧支板(2)与顶板(3)连接拐角处。

8.如权利要求7所述的一种汽车内饰壳体成型模具，其特征在于，所述顶杆(15)左端均安装有防护垫。