[实用新型]轮胎硫化内模及硫化设备有效
申请号: | 202020381610.1 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211868699U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 郭建智;王继龙;张任;马海波 | 申请(专利权)人: | 山东豪迈机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 孟雪 |
地址: | 261000 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 硫化 设备 | ||
1.一种轮胎硫化内模,其特征在于,包括驱动装置(1)和呈环状体且用于抵压轮胎的支撑环(2),所述支撑环(2)包括沿所述环状体的周向交替设置的多个第一鼓瓦(21)和多个第二鼓瓦(22);
所述驱动装置(1)驱动连接所述第一鼓瓦(21)和所述第二鼓瓦(22),并能够驱动所述第一鼓瓦(21)和所述第二鼓瓦(22)沿所述环状体的径向往复移动,以使所述支撑环(2)在收拢状态与初始状态间切换。
2.根据权利要求1所述的轮胎硫化内模,其特征在于,所述轮胎硫化内模还包括第一支撑杆(311)、第二支撑杆(312)和用于固接于硫化机的底座(32),所述第一鼓瓦(21)通过所述第一支撑杆(311)连接于所述底座(32),所述第二鼓瓦(22)通过所述第二支撑杆(312)连接于所述底座(32);
所述驱动装置(1)可相对所述底座(32)运动,且所述驱动装置(1)相对所述底座(32)运动时,所述驱动装置(1)能够驱动所述第一鼓瓦(21)和所述第二鼓瓦(22)沿所述环状体的径向移动;
所述轮胎硫化内模还包括传动装置,所述驱动装置(1)通过所述传动装置驱动连接所述第一鼓瓦(21)和所述第二鼓瓦(22)。
3.根据权利要求2所述的轮胎硫化内模,其特征在于,所述传动装置包括第一连杆(41)和第二连杆(42);
所述驱动装置(1)通过所述第一连杆(41)驱动连接所述第一鼓瓦(21),以及通过所述第二连杆(42)驱动连接所述第二鼓瓦(22)。
4.根据权利要求3所述的轮胎硫化内模,其特征在于,所述驱动装置(1)包括主动轴(11)、套设于所述主动轴(11)且能够沿所述主动轴(11)的轴向相对所述主动轴(11)移动的从动套(12)和能够限定所述主动轴(11)与所述从动套(12)的相对移动距离的牵引件,所述主动轴(11)穿设于所述底座(32)且能够沿自身轴向移动;
所述主动轴(11)通过所述第一连杆(41)驱动连接所述第一鼓瓦(21),所述从动套(12)通过所述第二连杆(42)驱动连接所述第二鼓瓦(22)。
5.根据权利要求4所述的轮胎硫化内模,其特征在于,所述主动轴(11)外壁设置凸部,所述凸部能够与所述从动套(12)抵接或分离,所述牵引件为连接于所述凸部的拉杆(13);
所述从动套(12)上设置有第一限位凸起(121),所述拉杆(13)设置有第二限位凸起(131),所述第二限位凸起(131)设置于所述第一限位凸起(121)远离所述凸部的一侧,且所述凸部抵接所述从动套(12)时,所述第二限位凸起(131)与所述第一限位凸起(121)之间有距离,所述凸部带动所述拉杆(13)移动时,所述第一限位凸起(121)能够与所述第二限位凸起(131)抵接;
或者,所述从动套(12)上开设有定位孔,所述拉杆(13)穿过所述定位孔,且所述拉杆(13)远离所述主动轴(11)的一端的外径大于所述定位孔的孔径,所述凸部抵接所述从动套(12)时,所述拉杆(13)远离所述主动轴(11)的一端与所述从动套(12)之间有距离。
6.根据权利要求5所述的轮胎硫化内模,其特征在于,所述拉杆(13)上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别抵接所述凸部及所述从动套(12)。
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