[实用新型]轮胎硫化内模及硫化设备

说明书

本实用新型涉及硫化模具技术领域，尤其涉及一种轮胎硫化内模及硫化设备。该轮胎硫化内模包括驱动装置和呈环状体且用于抵压轮胎的支撑环，支撑环包括沿环状体的周向交替设置的多个第一鼓瓦和多个第二鼓瓦；驱动装置驱动连接第一鼓瓦和第二鼓瓦，并能够驱动第一鼓瓦和第二鼓瓦沿环状体的径向往复移动，以使支撑环在收拢状态与初始状态间切换。该硫化设备包括轮胎硫化内模。本实用新型提供一种轮胎硫化内模及硫化设备，缓解现有技术中存在的轮胎硫化内模使用寿命较短的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及硫化模具技术领域，尤其是涉及一种轮胎硫化内模及硫化设备。

背景技术

轮胎硫化内模也叫轮胎硫化胶囊，在轮胎硫化时，通过轮胎硫化内模与轮胎的胎里相贴合，实现对轮胎的硫化定型功能。

目前，轮胎硫化内模一般为橡胶胶囊，在硫化轮胎时，向橡胶胶囊内部充高温蒸汽，使橡胶胶囊扩张以支撑轮胎，轮胎硫化结束后，将高温蒸汽排出，使橡胶胶囊收拢，以便于脱胎。

然而，橡胶胶囊使用时需要频繁充排高温蒸汽，因此橡胶胶囊的使用寿命较短，因而提高了轮胎硫化的成本。

因此，本申请针对上述问题提供一种新的轮胎硫化内模及硫化设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎硫化内模，以缓解现有技术中存在的轮胎硫化内模使用寿命较短的技术问题。

本实用新型的目的还在于提供一种硫化设备，以进一步缓解现有技术中存在的轮胎硫化内模使用寿命较短的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供一种轮胎硫化内模，包括驱动装置和呈环状体且用于抵压轮胎的支撑环，所述支撑环包括沿所述环状体的周向交替设置的多个第一鼓瓦和多个第二鼓瓦；

所述驱动装置驱动连接所述第一鼓瓦和所述第二鼓瓦，并能够驱动所述第一鼓瓦和所述第二鼓瓦沿所述环状体的径向往复移动，以使所述支撑环在收拢状态与初始状态间切换。

进一步地，所述轮胎硫化内模还包括第一支撑杆、第二支撑杆和用于固接于硫化机的底座，所述第一鼓瓦通过所述第一支撑杆连接于所述底座，所述第二鼓瓦通过所述第二支撑杆连接于所述底座；

所述驱动装置可相对所述底座运动，且所述驱动装置相对所述底座运动时，所述驱动装置能够驱动所述第一鼓瓦和所述第二鼓瓦沿所述环状体的径向移动；

所述轮胎硫化内模还包括传动装置，所述驱动装置通过所述传动装置驱动连接所述第一鼓瓦和所述第二鼓瓦。

进一步地，所述传动装置包括第一连杆和第二连杆；

所述驱动装置通过所述第一连杆驱动连接所述第一鼓瓦，以及通过所述第二连杆驱动连接所述第二鼓瓦。

进一步地，所述驱动装置包括主动轴、套设于所述主动轴且能够沿所述主动轴的轴向相对所述主动轴移动的从动套和能够限定所述主动轴与所述从动套的相对移动距离的牵引件，所述主动轴穿设于所述底座且能够沿自身轴向移动；

所述主动轴通过所述第一连杆驱动连接所述第一鼓瓦，所述从动套通过所述第二连杆驱动连接所述第二鼓瓦。

进一步地，所述主动轴外壁设置凸部，所述凸部能够与所述从动套抵接或分离，所述牵引件为连接于所述凸部的拉杆；

所述从动套上设置有第一限位凸起，所述拉杆设置有第二限位凸起，所述第二限位凸起设置于所述第一限位凸起远离所述凸部的一侧，且所述凸部抵接所述从动套时，所述第二限位凸起与所述第一限位凸起之间有距离，所述凸部带动所述拉杆移动时，所述第一限位凸起能够与所述第二限位凸起抵接；