[实用新型]一种汽车前车灯透镜支撑结构有效
申请号: | 202020382341.0 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN211716476U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 廖清祥 | 申请(专利权)人: | 帝宝交通器材(南昌)有限公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21S41/63;F21V17/16;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 艾秋香 |
地址: | 330103 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 透镜 支撑 结构 | ||
1.一种汽车前车灯透镜支撑结构,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)内壁开有两个安装孔(13),安装座(1)的一侧内壁开有卡槽(12),安装座(1)的一侧外壁分别焊接有第一连接板(2)和第二连接板(3),第一连接板(2)的外壁设置有高度调节机构,第二连接板(3)的外壁设置有水平调节机构,第一连接板(2)与第二连接板(3)的相同一侧外壁焊接有同一个支撑板(4),支撑板(4)的一侧外壁设置有万向球结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前车灯透镜支撑结构,其特征在于,所述万向球结构包括万向球环(7)和万向球体(8),支撑板(4)一侧外壁焊接有第二固定杆(9),第二固定杆(9)一侧外壁焊接于万向球体(8)的外壁上,万向球环(7)的内壁滑动连接于万向球体(8)的外壁上,万向球环(7)的一侧外壁焊接有第一固定杆(6),第一固定杆(6)的一侧外壁通过螺栓固定有车身钢板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前车灯透镜支撑结构,其特征在于,所述高度调节机构包括高度第一铰接块(15)、高度第二铰接块(17)和第一电动伸缩杆(19),第一连接板(2)底部外壁焊接有高度铰接耳(14),高度第一铰接块(15)与高度铰接耳(14)相对一侧外壁铰接固定,车身钢板(5)一侧内壁开有高度调节滑槽(11),高度调节滑槽(11)的内壁滑动连接有高度调节滑块(18),高度调节滑块(18)与高度第二铰接块(17)的相对一侧外壁铰接固定。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前车灯透镜支撑结构,其特征在于,所述高度第一铰接块(15)与高度第二铰接块(17)内壁滑动连接有同一个第一滑杆,高度第一铰接块(15)与高度第二铰接块(17)靠近第一滑杆的相对一侧外壁扣接有同一个第一弹簧(16)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车前车灯透镜支撑结构,其特征在于,所述高度调节滑块(18)的一侧外壁通过螺栓固定于第一电动伸缩杆(19)的外壁上,第一电动伸缩杆(19)的另一侧外壁通过螺栓固定有第一立板(20),第一立板(20)与车身钢板(5)的相对一侧外壁通过螺栓固定。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前车灯透镜支撑结构,其特征在于,所述水平调节机构包括水平第二铰接块(26)、水平第一铰接块(24)和第二电动伸缩杆(22),第二连接板(3)一侧外壁焊接有水平铰接耳(27),水平第二铰接块(26)与水平铰接耳(27)相对一侧外壁铰接固定,车身钢板(5)一侧内壁开有水平调节滑槽(10),水平调节滑槽(10)的内壁滑动连接有水平调节滑块(23)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车前车灯透镜支撑结构,其特征在于,所述水平调节滑块(23)与水平第一铰接块(24)的相对一侧外壁铰接固定。
8.根据权利要求7所述的一种汽车前车灯透镜支撑结构,其特征在于,所述水平第二铰接块(26)与水平第一铰接块(24)内壁滑动连接有同一个第二滑杆,水平第二铰接块(26)与水平第一铰接块(24)靠近第二滑杆的相对一侧外壁扣接有同一个第二弹簧(25)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车前车灯透镜支撑结构,其特征在于,所述水平调节滑块(23)的一侧外壁通过螺栓固定于第二电动伸缩杆(22)的外壁上。
10.根据权利要求9所述的一种汽车前车灯透镜支撑结构,其特征在于,所述第二电动伸缩杆(22)的另一侧外壁通过螺栓固定有第二立板(21),第二立板(21)与车身钢板(5)的相对一侧外壁通过螺栓固定。
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