[实用新型]一种加工车辆差速器壳体的通孔装置

权利要求书

1.一种加工车辆差速器壳体的通孔装置，其特征在于，包括工作台(1)、放置板(11)、限位杆(19)和弹簧(25)；

所述工作台(1)上方右侧安装有控制开关(2)，所述工作台(1)上方左侧竖直安装有立柱(3)，所述立柱(3)右侧上方水平安装有固定板(4)，所述固定板(4)下方的左侧与右侧均安装有推杆电机(5)，所述推杆电机(5)下方设置有推杆(6)，所述推杆电机(5)的电机轴输出端与推杆(6)传动连接，所述推杆(6)下方水平安装有直板(7)，所述直板(7)下方中部安装有电机(8)，所述电机(8)下方设置有钻头(9)，所述电机(8)的电机轴输出端与钻头(9)传动连接，所述工作台(1)上方中部开设有旋转槽(10)，所述放置板(11)下方中部竖直安装有直杆(12)；

所述放置板(11)上方右侧安装有液压缸(13)，所述液压缸(13)左侧设置有液压伸缩杆(14)，所述液压缸(13)的液压输出端与液压伸缩杆(14)的液压输入端连接，所述液压伸缩杆(14)左端固定连接有第一限位板(15)，所述第一限位板(15)下方安装有第一滑块(18)，所述放置板(11)上方左侧安装第二限位板(16)，所述放置板(11)上方开设有第一滑槽(17)，所述放置板(11)下方开设有多个限位槽(20)，所述限位杆(19)左侧安装有第二滑块(23)，所述限位杆(19)上端与限位槽(20)活动连接，所述旋转槽(10)右侧开设有移动槽(21)，所述移动槽(21)左侧开设有第二滑槽(22)，所述第二滑块(23)的大小与第二滑槽(22)相吻合，所述第二滑块(23)与第二滑槽(22)滑动连接，所述第二滑槽(22)下端安装有限位柱(24)，所述弹簧(25)上方与第二滑块(23)下方固定连接，所述限位杆(19)末端上方安装有踏板(26)。

2.根据权利要求1所述的一种加工车辆差速器壳体的通孔装置，其特征在于：所述第一滑块(18)的大小与第一滑槽(17)相吻合，所述第一滑块(18)与第一滑槽(17)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种加工车辆差速器壳体的通孔装置，其特征在于：所述弹簧(25)下方套在限位柱(24)外侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种加工车辆差速器壳体的通孔装置，其特征在于：所述直杆(12)下端与旋转槽(10)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种加工车辆差速器壳体的通孔装置，其特征在于：所述控制开关(2)经外部电源分别与推杆电机(5)、电机(8)和液压缸(13)电性连接。