[实用新型]一种自卸式半挂车车厢举升结构

权利要求书

1.一种自卸式半挂车车厢举升结构，包括车架（1）和车厢（2），其特征在于，所述车厢（2）至于车架（1）的顶端，所述车厢（2）底端的边侧与车架（1）顶端的边侧铰接，所述车厢（2）内壁底端的中部固定设有第一底板（3），所述第一底板（3）的两侧分别铰接有两个第二底板（4），两个所述第二底板（4）的两侧分别铰接有两个竖板（5），所述车厢（2）内部的两侧分别滑动设有两个滑杆（6），两个所述竖板（5）的顶端分别与两个滑杆（6）的一侧铰接，所述车厢（2）内壁底端的两侧分别固定设有两对第一液压缸（7），两对所述第一液压缸（7）的顶端分别与两个滑杆（6）底部的两端固定连接，所述车厢（2）边侧的中部开设有位置与第一底板（3）的位置相对应的卸料口（8），所述车架（1）的中部安装有若干个与车厢（2）相配合的举升油缸（9）。

2.根据权利要求1所述的一种自卸式半挂车车厢举升结构，其特征在于：所述车厢（2）边侧的中部固定设有固定框（10），所述固定框（10）与车厢（2）之间滑动设有挡板（11），所述固定框（10）的顶端固定穿插安装有第二液压缸（12），所述第二液压缸（12）的底端与挡板（11）的顶端固定连接，所述挡板（11）的位置与卸料口（8）的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的一种自卸式半挂车车厢举升结构，其特征在于：两对所述第一液压缸（7）、若干个举升油缸（9）和第二液压缸（12）均通过远程控制开关与车载电源电性连接，所述远程控制开关设置在牵引车驾驶室的内部。

4.根据权利要求1所述的一种自卸式半挂车车厢举升结构，其特征在于：所述车厢（2）内壁的两边侧分别开设有两对滑槽（13），两个所述滑杆（6）的两端分别固定设有两对滑块（14），两对所述滑块（14）分别滑动设置在两对滑槽（13）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种自卸式半挂车车厢举升结构，其特征在于：每个所述滑杆（6）的顶部和每个滑块（14）的顶端均设有斜坡。