[实用新型]牵引车供电系统

权利要求书

1.一种牵引车供电系统，用于为牵引车的动力系统供电，其特征在于，所述牵引车供电系统设置于与所述牵引车连接的运输挂车的上方或下方；

所述牵引车供电系统，包括电池模组、电池管理模块和配电装置；

所述电池管理模块用于对所述电池模组的电压、电量和温度进行数据采集与逻辑控制；

所述电池模组通过所述配电装置与所述动力系统电连接，用于向所述动力系统提供直流电源；

所述牵引车供电系统还包括能量回收装置，用于将所述牵引车制动时产生的能量转换成电能并通过所述配电装置回收至所述电池模组。

2.根据权利要求1所述的牵引车供电系统，其特征在于，所述运输挂车上设置有用于对所述牵引车供电系统进行防护的防护栏。

3.根据权利要求2所述的牵引车供电系统，其特征在于，所述牵引车供电系统与所述运输挂车之间设置有减震装置。

4.根据权利要求2或3所述的牵引车供电系统，其特征在于，所述牵引车供电系统通过托架设置于所述运输挂车的上方或下方。

5.根据权利要求4所述的牵引车供电系统，其特征在于，所述托架上设置有第一箱体，所述电池模组悬置于所述第一箱体内；

所述第一箱体与所述运输挂车之间具有间隙，所述第一箱体具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁上设有第一通风结构，所述第二侧壁上设有第二通风结构，所述第一侧壁和所述第二侧壁沿平行于所述运输挂车轴线方向设置，以使在所述运输挂车运动过程中，风能够从所述第一通风结构进入所述第一箱体并从所述第二通风结构排出。

6.根据权利要求5所述的牵引车供电系统，其特征在于，所述第一通风结构和所述第二通风结构为栅孔或百叶窗孔。

7.根据权利要求6所述的牵引车供电系统，其特征在于，所述托架上设置有第二箱体和第三箱体，所述配电装置收容于所述第二箱体内，所述第三箱体内收容有用于对所述电池模组进行充电的充电装置。

8.根据权利要求7所述的牵引车供电系统，其特征在于，所述充电装置具有双枪充电插座，用于与充电桩插头连接对所述电池模组进行充电。