[实用新型]一种汽车用热熔散热器格栅有效
申请号: | 202020390886.6 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN212386439U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 江晓翊;孟云飞 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B29C65/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用热熔 散热器 格栅 | ||
1.一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,包括:
散热器格栅本体框架;
散热器格栅本体安装部位,设置在散热器格栅本体框架上并用于与前保险杠安装固定;
散热器格栅上饰板,连接安装在散热器格栅本体框架的上端并用于与前大灯以及前保险杠安装固定;
外观饰条件,位于散热器格栅本体安装部位的外侧
饰条安装匹配部位,所述的饰条安装匹配部位设置在于散热器格栅本体安装部位其中一侧并用于连接外观饰条件;
所述的外观饰条件、饰条安装匹配部位和散热器格栅本体安装部位三者之间具有将三者热熔成为一体的热熔结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,所述的热熔结构包括与饰条安装匹配部位一体连接的热熔插片以及与外观饰条件一体连接的延伸插头,在热熔插片旁开设有穿入孔,在散热器格栅本体安装部位上开设有热熔孔,热熔插片插入并穿出热熔孔,所述的延伸插头经穿入孔后也穿出热熔孔并在热熔孔处进行热熔连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,所述的热熔插片的端部具有45度斜角减薄部。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,所述的散热器格栅上饰板上设置有背侧连接位,在背侧连接位向内侧一体延伸有倒装安装基座,所述的背侧连接位和倒装安装基座之间具有镂空槽。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,在倒装安装基座上具有倒装自攻螺钉,所述的倒装自攻螺钉从倒装安装基座装反向装入散热器格栅本体框架的上端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,所述的散热器格栅上饰板上两侧上开设有沉槽,在沉槽处设置有子母扣。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,所述的散热器格栅本体安装部位的热熔孔上端具有外围筋圈,在外围筋圈的上端具有掏胶槽,所述的热熔孔的背部两侧边也具有掏胶槽。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,在外围筋圈上的掏胶槽具有增强连接筋,增强连接筋的下部具有掏空槽。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,所述的散热器格栅本体安装部位的下部底端设置有预定位槽,所述的预定位槽为由对称的两个筋条组成。
10.根据权利要求9所述的一种汽车用热熔散热器格栅,其特征在于,所述的预定位槽的两侧设置有前保连接座,在前保连接座上具有卡柱,在卡柱上固定有过渡连接件。
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