[实用新型]一种航空器电瓶容量测试及充电设备有效
申请号: | 202020395341.4 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN212514931U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 赵征 | 申请(专利权)人: | 北京丰荣航空科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/388 | 分类号: | G01R31/388;H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 张文宝 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空器 电瓶 容量 测试 充电 设备 | ||
1.一种航空器电瓶的容量测试及充电设备,其特征在于,该设备由电瓶容量测试装置和对电瓶进行充电的充电装置组成;该容量测试及充电设备是由三相四线制的380V交流电源供电,其供电连接如下:
380V交流电的A相通过S1开关和S2开关连接T1接线架;向PV1电压表、PV2电压表、PA1电流表、PA2电流表、MT1计时器、MT2计时器、ET1电子负载及ET2电子负载供电;组成A相供电的两组电瓶容量测试装置即放电测试电路;
380V交流电的B相通过S5开关和S7开关和T2接线架连接,向PV3电压表、PV4电压表、PA3电流表、PA4电流表、E1充电电源及E2充电电源供电;组成B相供电的两组电瓶的充电电路;
380V交流电的C相通过S9开关和S11开关和T2接线架连接,向PV5电压表、PV6电压表、PA5电流表、PA3、电流表、E3充电电源及E4充电电源供电;组成C相供电的两组电瓶的充电电路。
2.根据权利要求1所述一种航空器电瓶的容量测试及充电设备,其特征在于,所述两组电瓶容量测试即放电测试电路,均由A项供电;其电路连接如下:
第一组放电测试电路,双刀双掷开关S1的输入端连接A相和中相N,输出端连接T1接线架,其中连接A相接线端和T1-1、T1-2端子连接、连接中相N接线端的T1-3端子接零线;T1-1端子连接插头J1的插针1;T1-2端子连接ET1电子负载,ET1电子负载与电阻R1、继电器K1的触点与PA1电流表串联,并与插头J1的插针1、2相连;继电器K1、K2的控制端线圈通过T1-3端子接零线;另一端与PV1电压表的一端连接,PV1电压表通过T1-1端子供电;继电器K2通过S3开关与计时器MT1和计时显示灯L1一端连接,由此控制继电器的工作;计时显示灯L1另一端连接在T1-1端子上;
第二组放电测试电路,双刀双掷开关S2的输入端连接A相和中相N,输出端连接T1接线架,其中连接A相接线端和T1-4、T1-5端子连接、连接中相N接线端的T1-6端子连接零线;T1-5端子连接ET2电子负载,ET2电子负载与电阻R2串联,通过继电器K3的触点与PA2电流表串联,并与插头J2的插针1、2相连;与插头J2的插针1、2相连;继电器K3、K4的控制端线圈通过T1-6端子接零线;另一端与PV2电压表的一端连接,PV2电压表通过T1-4端子供电;继电器K4通过S4开关与计时器MT2和计时显示灯L2一端连接,由此控制继电器的工作;计时显示灯L2另一端连接在T1-4端子上;
所述插头J1的插针1、2分别与插头J2的插针1、2连接;插头J1的插针1、2分别与插头J1的插针3、4连接。
3.根据权利要求1所述一种航空器电瓶的容量测试及充电设备,其特征在于,所述B相供电的两组电瓶的充电电路其各组电路连接分述如下:
第一组充电电路,双刀双掷开关S5的输入端连接B相和中相N,连接B相的输出与连接T2接线架的T2-1端子和T2-2端子连接;T2-9端子接零线;充电控制继电器K5一端通过S6开关连接在T2-2端子上,接通电源,继电器K5另一端接零线;T2-2端子与E1电源输入端连接;输出端并联充电指示灯L3,PA3电流表串联在的充电回路中,E1电源与插头J3的插针1、2连接,其PA3电流表通过插头J3的插针1连接在T2-1端子上;PV3电压表通过插头J3的插针3、4以监控放电电压;所述插头J3的插针1、2分别与插头J3的插针3、4连接;
第二组充电电路,双刀双掷开关S7的输入端连接B相和中相N,连接B相的输出与接线架T2的T2-3端子和T2-4端子连接;T2-10端子接零线;充电控制继电器K6一端通过S8开关连接在T2-4端子上,接通电源,继电器K6另一端接零线;T2-4端子与E2电源输入端连接;输出端并联充电指示灯L4,PA4电流表串联在的充电回路中,E2电源与插头J4的插针1、2连接,其PA4电流表通过插头J4的插针1连接在T2-3端子上;PV4电压表通过插头J3的插针3、4以监控放电电压;所述插头J4的插针1、2分别与插头J4的插针3、4连接。
4.根据权利要求1所述一种航空器电瓶的容量测试及充电设备,其特征在于,所述C相供电的两组电瓶的充电电路其各组电路连接分述如下:
第三组充电电路,双刀双掷开关S9的输入端连接C相和中相N,连接C相的输出与接线架T2的T2-5端子和T2-6端子连接;T2-11端子接零线;充电控制继电器K7一端通过S10开关连接在T2-6端子上,接通电源,继电器K7另一端接零线;T2-6端子与E3电源输入端连接;输出端并联充电指示灯L5,PA5电流表串联在的充电回路中,E3电源与插头J5的插针1、2连接,其PA5电流表通过插头J5的插针1连接在T2-5端子上;PV5电压表通过插头J5的插针3、4以监控放电电压;所述插头J5的插针1、2分别与插头J5的插针3、4连接;
第四组充电电路,双刀双掷开关S11的输入端连接C相和中相N,连接C相的输出与接线架T2的T2-7端子和T2-8端子连接;T2-12端子接零线;充电控制继电器K8一端通过S12开关连接在T2-8端子上,接通电源,继电器K8另一端接零线;T2-8端子与E4电源输入端连接;输出端并联充电指示灯L6,PA6电流表串联在的充电回路中,E4电源与插头J6的插针1、2连接,其PA6电流表通过插头J6的插针1连接在T2-7端子上;PV6电压表通过插头J6的插针3、4以监控放电电压;所述插头J6的插针1、2分别与插头J6的插针3、4连接。
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