[实用新型]一种路桥施工用震动夯实装置

权利要求书

1.一种路桥施工用震动夯实装置，包括底座(1)和伺服电机(19)，其特征在于，所述底座(1)的侧向截面为开口向下的U型板，所述底座(1)的上端面中心位置焊接有一个机箱(2)，所述机箱(2)内箱壁上通过轴承转动连接有一根转轴(3)，所述转轴(3)一端贯穿箱壁，所述伺服电机(19)的外壳焊接在机箱(2)的外箱壁上，所述转轴(3)位于机箱(2)外的一端与伺服电机(19)的输出轴同轴焊接，所述机箱(2)与底座(1)连接处开设有滑动孔(4)和连通孔(5)，所述机箱(2)内设有夯实机构和混凝土震动机构。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用震动夯实装置，其特征在于，所述夯实机构包括蜗轮(8)，所述转轴(3)远离伺服电机(19)的一端同轴焊接有一根蜗杆(7)，所述机箱(2)内后壁上垂直焊接有一根固定轴(6)，所述蜗轮(8)通过轴承转动连接固定轴(6)上，所述蜗杆(7)与蜗轮(8)啮合，所述滑动孔(4)内竖直滑动连接有一根滑动杆(9)，所述滑动杆(9)的上端位于机箱(2)内，下端位于底座(1)下方，所述蜗轮(8)的偏心位置通过销轴转动连接有一根连接杆(10)，所述连接杆(10)远离蜗轮(8)的一端与滑动杆(9)的上端通过销轴转动连接，所述滑动杆(9)的下端焊接有一块夯实板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用震动夯实装置，其特征在于，所述混凝土震动机构包括凸轮(12)，所述转轴(3)位于机箱(2)内部分与凸轮(12)同轴焊接，所述凸轮(12)上套设有一个凸轮框(13)，所述凸轮框(13)的下端竖直焊接有一根长杆(14)，所述长杆(14)的中间部分位于在连通孔(5)内，所述长杆(14)的下端焊接有一根水平的直板(15)，所述直板(15)的下端面上竖直焊接有多根震棒(16)。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用震动夯实装置，其特征在于，所述底座(1)远离伺服电机(19)的一侧前后座壁上均焊接有一块安装板(17)，两块所述安装板(17)通过销轴转动连接有同一个滚筒(18)。

5.根据权利要求3所述的一种路桥施工用震动夯实装置，其特征在于，所述长杆(14)与连通孔(5)的四周孔壁的最大间距为20mm，两根相邻所述震棒(16)之间的距离相等。

6.根据权利要求2所述的一种路桥施工用震动夯实装置，其特征在于，所述夯实板(11)采用钨合金钢制成，所述伺服电机(19)的型号为80ST-M03520。