[实用新型]一种拆装自行车架有效
申请号: | 202020398406.0 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN212195786U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 钛疯狂(广州)精密制品有限公司 |
主分类号: | B62K19/24 | 分类号: | B62K19/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510700 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 自行 车架 | ||
1.一种拆装自行车架,包含后上叉转轴(1),后上叉(2),后上叉螺栓孔一(3),后上叉螺栓孔二(4),尾爪(5),后下叉(6),后下叉螺栓孔(7),后下叉转轴(8),连接件(9),连接件螺栓孔(10),尾爪螺栓孔一(11),尾爪螺栓孔二(12),五通(13),中管(14),螺栓一(15),螺栓二(16),螺栓三(17),长螺栓(18),其特征在于,所述后上叉(2)可以通过后上叉转轴(1)转动折叠,后下叉(6)可以通过后下叉转轴(8)转动折叠,后上叉(2)、后下叉(6)、中管(14)之间通过多点连接方式进行加固,包括后上叉转轴(1)、后上叉螺栓孔一(3)通过螺栓一(15)连接尾爪螺栓孔一(11)、后上叉螺栓孔二(4)通过螺栓二(16)连接尾爪螺栓孔二(12)、后下叉转轴(8)、后下叉螺栓孔(7)通过螺栓三(17)连接连接件螺栓孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种拆装自行车架,其特征在于,所述中管(14)、五通(13)、连接件(9)与自行车架前部组成一个不可活动的整体,连接件(9)带有连接件螺栓孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种拆装自行车架,其特征在于,所述后下叉(6)通过与连接件(9)连接的后下叉转轴(8)进行转动折叠,后上叉(2)通过与中管(14)连接的后上叉转轴(1)进行转动折叠,后上叉(2)折叠时通过长螺栓(18)将后上叉螺栓孔一(3)和连接件螺栓孔(10)连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种拆装自行车架,其特征在于,所述后上叉(2)的后上叉螺栓孔一(3)、后上叉螺栓孔二(4)通过螺栓一(15)、螺栓二(16)与尾爪(5)的尾爪螺栓孔一(11)、尾爪螺栓孔二(12)紧固在一起,后下叉(6)通过后下叉转轴(8)与连接件(9)连接在一起,后下叉(6)的后下叉螺栓孔(7)通过螺栓三(17)与连接件(9)的连接件螺栓孔(10)紧固在一起。
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