[实用新型]液压气动隔膜气缸有效
申请号: | 202020399520.5 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN212509053U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 安德烈·巴顿;理查德·布伦纳;弗里德瓦尔德·格雷纳;蒂莫·莱尔格;艾哈德·卡斯特先生 | 申请(专利权)人: | 艾森巴赫布绍登有限两合公司 |
主分类号: | F15B15/10 | 分类号: | F15B15/10;F15B15/20;F16J7/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 德国克罗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 气动 隔膜 气缸 | ||
1.一种液压气动隔膜气缸(30),包括气缸壳体(31)和两个隔膜活塞(36,37),所述两个隔膜活塞设置在气缸空间阵列(32)中,并且每个隔膜活塞具有在气缸壁(60)和活塞杆单元(35)之间径向地延伸的隔膜(38,39),所述隔膜活塞(36,37)以轴向偏移设置在所述活塞杆单元(35)上,使得对所述隔膜活塞(36,37)中的一个加压实现所述活塞杆单元(35)的缩回,并且对所述隔膜活塞(36,37)中的另一个加压实现所述活塞杆单元(35)的抽出,
其特征在于,
所述气缸空间阵列(32)包括两个分开的气缸空间(33,34),两个分开的所述气缸空间(33,34)设置在所述气缸壳体(31)中,并且每个气缸空间收容隔膜活塞(36,37)。
2.根据权利要求1所述的液压气动隔膜气缸,
其特征在于,
在所述隔膜活塞(36,37)之间形成活塞杆中间件(47),并且所述活塞杆中间件(47)穿透分隔所述气缸空间(33,34)的气缸中间壁(40)。
3.根据权利要求2所述的液压气动隔膜气缸,
其特征在于,
所述气缸中间壁(40)实现为壳体凸缘(41)的部件,所述壳体凸缘(41)包括环形凸缘(45),所述环形凸缘(45)设置在所述气缸中间壁(40)上,用于连接到两个壳体部分(43,44),所述两个壳体部分(43,44)设置在与所述壳体凸缘(41)共用的气缸轴线(42)上。
4.根据权利要求3所述的液压气动隔膜气缸,
其特征在于,
所述隔膜活塞(36,37)的所述隔膜(38,39)每个均通过外周边缘收容在所述环形凸缘(45)和一个壳体部分(43,44)之间,用于连接到所述气缸壁(60)。
5.根据权利要求3至4中任一项所述的液压气动隔膜气缸,
其特征在于,
所述隔膜活塞(36,37)在两个相邻的压力室(49,50)中被加压,每个所述压力室(49,50)由所述气缸中间壁(40)和一个隔膜活塞(36,37)轴向地限制。
6.根据权利要求2至4中任一项所述的液压气动隔膜气缸,
其特征在于,
所述活塞杆中间件(47)具有偏离所述活塞杆单元(35)的从所述气缸壳体(31)突出的活塞杆部分(46)的直径。
7.根据权利要求6所述的液压气动隔膜气缸,
其特征在于,
所述活塞杆中间件(47)的直径小于突出的所述活塞杆部分(46)。
8.根据权利要求5所述的液压气动隔膜气缸,
其特征在于,
为了对所述压力室(49,50)加压,径向地限制相应的所述压力室(49,50)的气缸壁部段(52,53)设置有径向压力孔(51,54)。
9.根据权利要求5所述的液压气动隔膜气缸,
其特征在于,
为了对通风室(56,57)通风,所述壳体部分(43,44)每个均设置有径向通风孔(58,59),其中每个所述通风室通过所述隔膜(38,39)与所述压力室(49,50)轴向地分开。
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