[实用新型]一种丝杆同步升降转运车有效
申请号: | 202020399574.1 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211847026U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 孙奇;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 法尔森科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/20 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 201400 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 升降 转运 | ||
本实用新型涉及转运车设备技术领域,具体为一种丝杆同步升降转运车,包括拉杆和底板,底板内设有丝杆升降机,丝杆升降机的数量为三个,底板内靠近前侧的位置设有丝杆转向器,丝杆转向器的数量为两个,丝杆转向器和丝杆升降机之间通过转向器连接轴和升降机连接轴紧密连接,丝杆升降机内设有内螺纹孔,内螺纹孔内螺纹连接有丝杆,丝杆的底端穿过底板并与底板之间转动连接;其中一个丝杆转向器前端设有手轮,手轮与丝杆转向器通过手轮平键紧密连接。本实用新型设置丝杆升降机和丝杆转向器,解决了在转运的过程中,产品转运所需的位置并不相同,一般的转运车无法满足多高度且平稳转运需求的问题。
技术领域
本实用新型涉及转运车设备技术领域,具体为一种丝杆同步升降转运车。
背景技术
转运车,多数运用于车间的生产,由于车间内产品的生产工序过多,在一道工序完成后,便需要将产品移动至另一场所进行下一道工序,在此过程中便需要运用到转运车,而在转运的过程中,产品转运所需的位置并不相同,一般的转运车无法满足多高度且平稳转运的需求,鉴于此,我们提出一种丝杆同步升降转运车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种丝杆同步升降转运车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种丝杆同步升降转运车,包括拉杆和底板,所述底板和拉杆通过拉杆固定销紧密固定,且所述底板内通过螺栓紧密固定有丝杆升降机,所述丝杆升降机的数量为三个,所述底板内靠近前侧的位置还通过螺栓紧密固定有丝杆转向器,所述丝杆转向器的数量为两个,两个所述丝杆转向器沿所述底板的中轴线相互对称分布,且所述丝杆转向器位于相邻两个所述丝杆升降机之间,所述丝杆转向器和所述丝杆升降机之间通过转向器连接轴和升降机连接轴紧密连接,所述丝杆升降机内设有内螺纹孔,内螺纹孔内螺纹连接有丝杆,所述丝杆的底端穿过所述底板并与底板之间转动连接;其中一个所述丝杆转向器的前端设有手轮,且所述手轮穿过所述底板的前侧壁并与底板之间转动连接,所述手轮与所述丝杆转向器通过手轮平键紧密连接。
优选的,三个所述丝杆升降机位于所述底板内并呈等腰三角形分布。
优选的,所述底板的底面紧密焊接有四个呈矩阵式排列的脚轮支撑座,所述脚轮支撑座的底面通过螺栓紧密固定有脚轮。
优选的,所述丝杆的顶端穿过所述底板并位于底板的上方,且所述丝杆的顶面上通过螺栓紧密固定有定位支座,所述定位支座的侧壁上紧密焊接有导向杆,所述导向杆穿过所述底板并与底板滑动连接。
优选的,所述丝杆的外部套设有丝杆波纹管,所述丝杆波纹管与所述底板之间紧密粘接。
优选的,所述丝杆位于所述底板下方的长度小于所述脚轮支撑座和脚轮的总长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该丝杆同步升降转运车,通过设置的数量为三个的丝杆升降机和数量为两个的丝杆转向器,三台丝杆升降机与两台丝杆转向器通过升降机连接轴和转向器连接轴组成一个丝杆同步升降系统,当转动手轮时,便可以控制三台丝杆升降机同步上升和下降,且由于三个丝杆升降机呈等腰三角形设置,使得上升下降的过程中,位于定位支座上的转运物体更加稳固,解决了在转运的过程中,产品转运所需的位置并不相同,一般的转运车无法满足多高度且平稳转运需求的问题。
附图说明
图1为本实用新型中的脚轮支撑座俯视图;
图2为本实用新型的整体结构俯视图;
图3为本实用新型中的左视图;
图4为本实用新型中的前视图;
图5为本实用新型中的拉杆和拉杆固定销结构示意图;
图6为本实用新型中的手轮和手轮平键结构示意图。
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