[实用新型]一种汽车轮毂钻孔装置有效
申请号: | 202020402822.3 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211758665U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 吴龙庆 | 申请(专利权)人: | 江苏万阳轮毂有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 钻孔 装置 | ||
1.一种汽车轮毂钻孔装置,包括加工台(1),其特征在于:所述加工台(1)的顶壁上转动安装有转台(2),所述转台(2)上对称放置有两个轮毂(3),所述转台(2)的顶壁上对称固定安装有两个与轮毂(3)相互配合的夹具(4),且两个轮毂(3)分别连接在两个夹具(4)上,所述加工台(1)的一侧固定安装有多个固定杆(5),所述固定杆(5)的顶端共同固定安装有顶板(6),且顶板(6)位于其中一个轮毂(3)的上侧,所述顶板(6)的顶壁上固定安装有气缸(7),所述气缸(7)的输出端固定安装有活塞杆(8),且活塞杆(8)的底端贯穿顶板(6)并延伸至顶板(6)的下侧,所述活塞杆(8)的底端固定安装有与轮毂(3)相互配合的钻孔装置(9),所述加工台(1)的顶壁上开设有与转台(2)相互配合的转动槽(10),所述转台(2)顶端的外侧壁上固定安装有环形挡板(13),所述环形挡板(13)的底壁上固定安装有环形转板(14),所述加工台(1)的顶壁上开设有与环形转板(14)相互配合的环形活动槽(15),所述环形挡板(13)与加工台(1)之间设有固定装置,所述固定装置包括活动安装在环形转板(14)外侧壁上的两个限位块(16),所述环形活动槽(15)的内侧壁上对称开设有两个与限位块(16)相互配合的限位槽(20),所述加工台(1)的外侧壁上对称插设有两个与限位块(16)相互配合的推杆(21),且两个推杆(21)分别延伸至两个限位槽(20)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置,其特征在于:所述转台(2)底端的外侧壁上固定安装有环形限位块(11),所述转动槽(10)的内侧壁上开设有与环形限位块(11)相互配合的环形限位槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置,其特征在于:所述转动槽(10)的内侧壁上均匀转动安装有多个滚珠(12),且滚珠(12)均与转台(2)相互接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置,其特征在于:所述环形转板(14)上对称开设有两个与限位块(16)相互配合的安装槽(17),两个所述安装槽(17)的内侧壁上均活动插设有多个活动杆(18),且活动杆(18)的一端均固定安装在限位块(16)的外侧壁上,每个所述活动杆(18)的外侧壁上均绕设有第一弹簧(19),且第一弹簧(19)的两端分别固定安装在限位块(16)的外侧壁和安装槽(17)的内侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置,其特征在于:两个所述限位块(16)远离环形转板(14)的一端均为弧面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置,其特征在于:两个所述推杆(21)远离加工台(1)的一端均固定安装有固定块(22),两个所述固定块(22)上均固定安装有多个第二弹簧(23),且第二弹簧(23)远离固定块(22)的一端均固定连接在加工台(1)的外侧壁上。
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