[实用新型]一种车载模块化测控导航终端机有效
申请号: | 202020403465.2 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN211765309U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 林叶嵩;李明;贺群 | 申请(专利权)人: | 上海京济通信技术有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上海市嘉定区平*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 模块化 测控 导航 终端机 | ||
本实用新型公开了一种车载模块化测控导航终端机,涉及电子设备领域。该车载模块化测控导航终端机包括终端机主体、安装板和底板,终端机主体的底部固定连接有固定板,安装板固定在固定板上,安装板的底部固定连接有两组卡块,底板的上表面固定连接有固定座,固定座的上表面开设有卡槽,固定座内部设有卡接机构,卡块通过卡接机构活动卡接在卡槽内。该车载模块化测控导航终端机实现了在车辆上安装终端机主体时操作简单便捷,并且能够使得终端机主体活动卡接在固定座内,固定座对终端机主体的固定效果好,而且便于终端机主体进行检查、检测或维修,工作人员操作起来省时省力,避免了螺栓多次进行拧动造成螺栓滑丝滑牙的问题。
技术领域
本实用新型涉及电子设备技术领域,具体为一种车载模块化测控导航终端机。
背景技术
车辆内的电子设备蓬勃发展,在不断提升行驶安全的基础上,同时追求行驶智能化、驾驶舒适性,因此车辆车载终端机有很大的市场需求,现有的车载模块化测控导航终端机具有GPS导航、定位、测控、倒车影像等功能,功能齐全。
现有的车载模块化测控导航终端机一般通过螺栓固定在车辆上,在安装车载模块化测控导航终端机时不够简单快捷,特别是在需要对车载模块化测控导航终端机进行定期检查或发生故障时,不便于将终端机进行拆下检查,因此工作人员操作起来费时费力,若经常对终端机进行拆下检查、检测或维修,螺栓多次进行拧动,还容易造成螺栓滑丝滑牙,使得终端机的固定效果不好,针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种车载模块化测控导航终端机,以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种车载模块化测控导航终端机,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车载模块化测控导航终端机,包括终端机主体、安装板和底板,所述终端机主体的底部固定连接有固定板,所述固定板的四角处开设有螺孔;
所述安装板的四角处开设有与固定板相对应的圆孔,所述安装板的四角处通过螺栓穿过螺孔使得安装板固定在固定板上,所述安装板的底部固定连接有两组卡块;
所述底板的四角处开设有螺孔且通过螺栓固定连接在车辆指定位置,所述底板的上表面固定连接有固定座,所述固定座的上表面开设有两组与卡块相对应的卡槽,所述固定座内部设有卡接机构,所述卡块通过卡接机构活动卡接在卡槽内。
优选的,所述固定座的形状为长方体,所述卡块的侧壁开设有锁紧槽。
优选的,所述卡接机构包括两组滑块,所述固定座的内部开设有与两组滑块相对应的第一滑槽,两组所述滑块的侧壁固定连接有固定套柱,所述固定套柱的外壁套接有弹簧。
优选的,所述弹簧的两端分别与两组固定套柱套接,所述弹簧的两端分别与两组滑块的侧壁相抵,且所述弹簧处于压缩状态,两组所述滑块分别位于第一滑槽的两端。
优选的,所述滑块远离固定套柱的一端固定连接有楔形块,所述楔形块远离滑块的一侧穿过第一滑槽的侧壁并进入卡槽内。
优选的,所述滑块上与楔形块和弹簧相邻的一侧固定连接有操作杆,所述固定座的内部开设有与操作杆相对应的第二滑槽,所述操作杆远离滑块的一端穿过第二滑槽并向外延伸。
优选的,所述楔形块上开设有斜面,所述楔形块的大小与锁紧槽的大小相对应。
本实用新型公开了一种车载模块化测控导航终端机,其具备的有益效果如下:
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