[实用新型]一种带有旋转功能的翻转型滑车及吊机有效
申请号: | 202020405289.6 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN212245934U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 谢峰;冯华中;江效良;冯雨 | 申请(专利权)人: | 广东南桂起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C11/16;B66C13/06 |
代理公司: | 佛山市海融科创知识产权代理事务所(普通合伙) 44377 | 代理人: | 陈志超 |
地址: | 528100 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 旋转 功能 转型 滑车 | ||
本实用新型提供了一种带有旋转功能的翻转型滑车及吊机;其中滑车包括车架,设置在车架两侧并用于与竖直轨道滑动连接的滑轮,两个对称设置在车架顶部并用于与吊索连接的连接件,与车架枢轴连接的挂钩机构,以及用于驱动挂钩机构转动的电机;挂钩机构包括转轴和设置在转轴上的钩头,转轴可在0°‑90°之间转动,在0°位置所述钩头收于车架内,在90°位置所述钩头伸出车架外;吊机包括所述带有旋转功能的翻转型滑车。该滑车及吊机在吊运过程中不会摆动、平稳性好。
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域,尤其涉及一种带有旋转功能的翻转型滑车及吊机。
背景技术
在铝型材生产的自动化氧化车间中,工件会吊挂在一根挂料大梁(以下称大梁)上被统一运载到各个区域(上下料区域、烘干区域、晾干区域等)进行处理。一般使用桁车进行吊运,然而一般的桁车是使用钢丝绳和挂钩对大梁进行吊运的,运输过程容易出现摆动,平稳性较差,导致挂在大梁上的工件摆动较大,常常会导致工件脱落。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种带有旋转功能的翻转型滑车及吊机,旨在解决大梁吊运过程中容易出现摆动、平稳性较差的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:
一种带有旋转功能的翻转型滑车,包括车架,设置在车架两侧并用于与竖直轨道滑动连接的滑轮,两个对称设置在车架顶部并用于与吊索连接的连接件,与车架枢轴连接的挂钩机构,以及用于驱动挂钩机构转动的电机;
挂钩机构包括转轴和设置在转轴上的钩头,转轴可在0°-90°之间转动,在0°位置所述钩头收于车架内,在90°位置所述钩头伸出车架外。
所述的带有旋转功能的翻转型滑车中,所述车架上部设置有容置槽,所述转轴两端通过轴承座固定在容置槽中,转轴在0°位置时所述钩头收于容置槽中,转轴在90°位置时所述钩头伸出容置槽外。
所述的带有旋转功能的翻转型滑车中,所述转轴上设置有多个钩头,这些钩头沿转轴的轴向均匀分布。
所述的带有旋转功能的翻转型滑车中,所述钩头为板状,其自由端上侧开设有V形口,V形口远离所述转轴的一侧延伸至与钩头端面相交的位置从而与钩头端面共同形成尖钩部。
所述的带有旋转功能的翻转型滑车中,所述电机通过链条驱动所述转轴转动。
所述的带有旋转功能的翻转型滑车中,所述转轴上设置有与所述链条相适配的链轮,链轮与链条啮合;所述链轮具有扭力限制器。
所述的带有旋转功能的翻转型滑车中,所述车架两侧各设置有两组滑轮,两组滑轮上下分布;每组包括两个沿水平方向间隔排布的滑轮,竖直轨道从两个滑轮之间穿过。
所述的带有旋转功能的翻转型滑车中,所述车架两侧还设置有导向轮,导向轮与竖直轨道滑动连接,且导向轮的轴向与滑轮的轴向垂直。
一种吊机,包括两个对称设置的吊运装置;每个吊运装置包括水平轨道,设置在水平轨道上的行走小车,设置在行走小车上的收卷轴和对应的收卷电机,两根与行走小车固连且朝下延伸的竖直轨道,以及滑动设置在两根竖直轨道上的滑车;滑车为所述的带有旋转功能的翻转型滑车;收卷轴通过吊索与滑车的连接件连接。
所述的吊机中,所述收卷轴的一端设置有旋转编码器。
有益效果:
本实用新型提供的一种带有旋转功能的翻转型滑车及吊机,具有以下优点:
1. 滑车结构简单且紧凑,制作简单,调试灵活,方便安装;
2. 挂钩机构翻转所需扭矩小,有利于减小电机和链条的规格,进一步体积高结构紧凑性;
3. 滑车沿竖直导轨移动,在吊运过程中不会摆动、平稳性好。
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