[实用新型]一种具有防拉扯结构的汽车诊断用接线头

权利要求书

1.一种具有防拉扯结构的汽车诊断用接线头，包括接线头体(1)和缆线(8)，其特征在于：所述接线头体(1)的一端固定安装有线缆连接壳(2)，所述线缆连接壳(2)的内部一侧固定安装有杆仓(3)，所述杆仓(3)的内部插设有第一复位弹簧(4)，所述第一复位弹簧(4)的一端固定安装有第一限位杆(5)，所述第一限位杆(5)的顶端固定安装有固定片(6)，所述固定片(6)的顶端固定安装于第一固定块(7)，所述第一固定块(7)固定安装在缆线(8)的外表面，所述接线头体(1)的内部固定安装有第二固定块(9)，所述第二固定块(9)的顶端固定安装有延生仓(10)，所述延生仓(10)的两侧均固定安装有滑道(11)，所述滑道(11)的内部插设有滑块(12)，所述滑块(12)的一端固定焊接有第二复位弹簧(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防拉扯结构的汽车诊断用接线头，其特征在于：所述接线头体(1)的内部设置有缆线盘(15)，所述缆线盘(15)设置为圆形，所述缆线盘(15)的圆形位置安装有轴承，所述缆线盘(15)的内部开设有线槽，所述线槽的宽度与缆线(8)相等。

3.根据权利要求1所述的一种具有防拉扯结构的汽车诊断用接线头，其特征在于：所述接线头体(1)与线缆连接壳(2)的左侧开设有配合缆线(8)穿过的槽孔。

4.根据权利要求1所述的一种具有防拉扯结构的汽车诊断用接线头，其特征在于：所述杆仓(3)开设有配合第一限位杆(5)贯穿的槽孔，所述第一限位杆(5)通过第一复位弹簧(4)与杆仓(3)组成弹性伸缩结构，所述杆仓(3)、第一复位弹簧(4)、第一限位杆(5)、固定片(6)和第一固定块(7)呈镜像设计。

5.根据权利要求1所述的一种具有防拉扯结构的汽车诊断用接线头，其特征在于：所述滑道(11)、滑块(12)和第二复位弹簧(13)组成伸缩滑动结构，所述滑道(11)、滑块(12)和第二复位弹簧(13)呈对角设置，所述滑道(11)和滑块(12)均开设有配合有缆线(8)贯穿的槽孔。

6.根据权利要求1所述的一种具有防拉扯结构的汽车诊断用接线头，其特征在于：所述延生仓(10)内部中间位置处设置有转动轴承，所述转动轴承连接贯穿延生仓(10)内部的缆线(8)，所述延生仓(10)内部的缆线(8)上下两端皆固定连接有第三复位弹簧(14)。

7.根据权利要求1所述的一种具有防拉扯结构的汽车诊断用接线头，其特征在于：所述接线头体(1)的底端固定安装有限位块(16)，所述限位块(16)的顶端内壁固定安装有第三固定块(17)，所述第三固定块(17)的内部插设有第二限位杆(18)，所述第三固定块(17)的底端固定连接有第四复位弹簧(19)，所述第四复位弹簧(19)的另一端固定连接有梯形块(20)，所述梯形块(20)内部的底部固定安装有固定座，所述梯形块(20)的底端通过连接杆固定安装有斜块(21)，所述限位块(16)开设有配合斜块(21)通过的槽口，所述限位块(16)的外壁插设有摩擦杆(22)，所述摩擦杆(22)的材质为橡胶。