[实用新型]一种汽车排气减压阀有效
| 申请号： | 202020412286.5 | 申请日： | 2020-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN211975903U | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 杜项磊;颜磊;磨良武 | 申请（专利权）人： | 宁波爱可森汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F16K1/20 | 分类号： | F16K1/20;F16K1/32;F16K1/36;F16K17/02;B60H1/00;B60R13/08 |
| 代理公司： | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人： | 陈道升 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气 减压阀 | ||
1.一种汽车排气减压阀，其特征在于，包括：用于与车身连接的框体，所述框体内侧面设置有吸音层，所述吸音层表面设置有若干个降噪块，若干个所述降噪块呈矩阵式排列；
若干个连接梁，每个所述连接梁间隔横向连接于所述框体内，所述连接梁上可拆装连接有阀瓣；
若干个支撑梁，每个所述支撑梁间隔横向连接于所述框体内，每个所述支撑梁均位于对应的所述连接梁下方，所述支撑梁端部向阀体外延伸，所述阀瓣下端活动抵靠于所述支撑梁端部并呈斜向放置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气减压阀，其特征在于，所述降噪块为圆形凸起结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气减压阀，其特征在于，所述降噪块为蜂窝型凸起结构。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车排气减压阀，其特征在于，所述吸音层由TPE材料制成。
5.根据权利要求4所述的一种汽车排气减压阀，其特征在于，所述吸音层与所述框体为一体注塑成型。
6.根据权利要求1所述的一种汽车排气减压阀，其特征在于，所述阀瓣上端开设有装配孔，所述连接梁上设置有装配块，所述装配块贯穿所述装配孔，装配块两端均设置有挡板，每个所述挡板均向外延伸且活动抵靠于所述阀瓣上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车排气减压阀，其特征在于，所述支撑梁上设置有抵靠块，所述阀瓣下端活动抵靠于所述抵靠块上，所述抵靠块宽度小于所述支撑梁宽度。
8.根据权利要求1所述的一种汽车排气减压阀，其特征在于，所述阀瓣由橡胶材料制成。
9.根据权利要求6所述的一种汽车排气减压阀，其特征在于，所述挡板由软质塑料制成。
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