[实用新型]一种用于桥梁路面施工的护栏焊接装置有效
申请号: | 202020413524.4 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN211939585U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 吴立忠;张生;刘春波;华凯 | 申请(专利权)人: | 吉林省丰润建设工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 何浩 |
地址: | 130000 吉林省长春市梅*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 路面 施工 护栏 焊接 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于桥梁路面施工的护栏焊接装置,包括焊机、挡盖和底板,焊机底端焊接有挡盖,挡盖底端设置有底板,所述挡盖四周通过连接装置与底板连接,所述挡盖中部通过减震装置与底板连接。本实用新型通过第二固定板推动第二固定块,第二固定块通过第二支架推动推块,两组推块在限位筒内移出,使推块挤压第四弹簧,第四弹簧发生弹性形变,并且第二固定板通过套杆挤压第三弹簧,第三弹簧发生弹性形变,提高装置的安全性,同时通过拉动第二套环,第二套环从第二连接杆内移出,再拉动第一套环,第一套环与地面贴合,再拉动第二套环,提高装置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及焊接装置技术领域,具体为一种用于桥梁路面施工的护栏焊接装置。
背景技术
在对桥梁路面进行护栏焊接时,一般通过焊机对护栏进行焊接,现有的对重块基本上已经能够满足日常的使用过需求,但仍有一些不足之处需要改进。
为了方便焊机移动,一般会在焊机底端安装万向轮,通过万向轮方便工人对焊机进行移动,但由于工地的地面不平坦,在焊机移动时,焊机可能会发生抖动,当焊机抖动的幅度较大时,焊机的内的零件可能会松动,从而需要焊机的正常使用,因此亟需一种用于桥梁路面施工的护栏焊接装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁路面施工的护栏焊接装置,以解决上述背景技术中提出的焊机在移动时发生抖动,影响焊机正常使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于桥梁路面施工的护栏焊接装置,包括焊机、挡盖和底板,焊机底端焊接有挡盖,挡盖底端设置有底板,所述挡盖四周通过连接装置与底板连接,所述挡盖中部通过减震装置与底板连接,所述底板底端四周被限位装置贯穿。
优选的,所述连接装置包括第一连接杆和第一弹簧,所述第一连接杆皆贯穿挡盖四周,所述挡盖末端焊接在底板上,所述第一连接杆表面皆套装有第一弹簧,所述第一弹簧的一端皆焊接在底板上,所述第一弹簧的一端皆焊接在挡盖上,所述第一弹簧的另一端皆焊接在底板上。
优选的,所述减震装置包括第一固定板、限位筒、第二固定板、第三弹簧、套筒、套杆、推块、限位块、第四弹簧、第一转轴、第一固定块、第一支架、第二转轴、第二固定块、第三转轴和第二支架,所述第二固定板焊接在挡盖内壁上,所述第二固定板下端皆焊接有套杆,所述套杆底端皆套装在套筒内,所述套筒内部皆设置有第三弹簧,所述第三弹簧一端皆焊接在套筒上,所述第三弹簧的另一端皆焊接在套筒上,所述套筒底端皆焊接在第一固定板上,两组所述第一固定板相对侧设置有第一固定块,两组所述第一固定块皆焊接在底板上,所述第一固定块中部插入第一支架,所述第一支架底端和第一固定块中部皆被第一转轴贯穿,所述第一支架上端插入推块内,所述推块外侧、第二转轴顶端和第二支架底端皆被第二转轴贯穿,所述第二支架皆插入在推块内,所述推块皆内嵌在限位筒内,所述推块正面和反面皆焊接有限位块,且限位块皆贯穿限位筒一侧,两组所述推块相对一侧皆焊接有第四弹簧,所述第四弹簧设在限位筒内,所述第二支架上端插入在第二固定块内,所述第二支架顶端和第二固定块中部皆被第三转轴贯穿,所述第二固定块皆焊接在第二固定板上。
优选的,所述限位装置包括第二套环、第二弹簧、第二连接杆和第一套环,所述底板底端四周皆被第二连接杆贯穿,所述第二连接杆上端皆焊接有第二套环,所述第二连接杆表面皆套装有第二弹簧,所述第二弹簧的一端焊接在第二套环上,所述第二弹簧的另一端皆焊接在底板上,所述第二连接杆底端皆焊接有第一套环,所述第二连接杆外侧皆通过锁定装置与底板连接。
优选的,所述锁定装置包括第二弹簧和第二套环,所述第二弹簧皆焊接在底板底端上,所述第二弹簧皆被第二套环贯穿,所述第二套环末端插入在第二套环内。
优选的,所述限位筒正面和反面开设的腰形孔内壁直径与限位块的表面直径相等,所述限位筒左右两侧开设的进行缺口内壁宽度与第三转轴和第二支架的表面宽度相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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