[实用新型]能够进行场景模式切换的汽车座舱有效

专利信息
申请号: 202020413941.9 申请日: 2020-03-26
公开(公告)号: CN212098535U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 惠海岗;冷严;苟华刚;谭木星;高锴柟;辛艺 申请(专利权)人: 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
主分类号: B60N2/14 分类号: B60N2/14;B60N2/30;B60N2/34;B60R7/04;B60N3/00;B60N2/75;B62D1/04
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 余锦曦
地址: 401122 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 能够 进行 场景 模式 切换 汽车 座舱
【权利要求书】:

1.一种能够进行场景模式切换的汽车座舱,包括舱体(100),其特征在于:所述舱体(100)能够在座舱调节系统作用下在至少两种场景模式间变换,舱体(100)前排设有驾驶座椅(200)和休闲座椅(300),后排设有睡眠座椅(400)和休憩座椅(500);

所述座舱调节系统包括配置在驾驶座椅(200)的转盘组件,配置于睡眠座椅(400)的躺平驱动机构和配置于休闲座椅(300)的零重力调节机构,其中转盘组件能够使驾驶座椅(200)面向或背离车辆行驶方向,所述休闲座椅(300)沿舱体(100)的长度方向水平设置,躺平驱动机构能够驱动睡眠座椅(400)在倒平与坐立姿态间运动,当睡眠座椅(400)处于倒平姿态时,其与休闲座椅(300)齐平;

所述睡眠座椅(400)和休憩座椅(500)之间具有隐藏空间A,该隐藏空间A内配置有多功能箱(600),所述多功能箱(600)能够沿舱体(100)的长度方向朝前滑出至前排座椅和后排座椅之间;

所述座舱调节系统配置有集成控制系统,用以联动控制所述驾驶座椅(200)、睡眠座椅(400)、休憩座椅(500)和多功能箱(600)的位姿以适应各场景模式。

2.根据权利要求1所述的能够进行场景模式切换的汽车座舱,其特征在于:所述驾驶座椅(200)和休闲座椅(300)之间设有折叠座椅(700),舱体(100)的前部中控台(110)下方对应折叠座椅(700)的位置具有隐藏空间B,所述折叠座椅(700)能够在配置的电动联动机构驱动下翻转,以使折叠座椅靠背(710)收入所述隐藏空间B中或与前部中控台(110)的后表面齐平。

3.根据权利要求1所述的能够进行场景模式切换的汽车座舱,其特征在于:所述睡眠座椅(400)和休憩座椅(500)之间固设有后部中控台(800),所述后部中控台(800)包括前低后高的中空本体(810),所述中空本体(810)的前部为扶手功能区(81a),后部为储物功能区(81b),所述扶手功能区(81a)内设有插入式支撑装置(820)和无线充电模块(830),所述储物功能区(81b)内设有杯托(840)和储物装置(850),所述中空本体(810)具有构成所述隐藏空间A的容纳室(811),所述容纳室(811)的前端具有进出口(8110)。

4.根据权利要求3所述的能够进行场景模式切换的汽车座舱,其特征在于:所述储物装置(850)配置有盖板(851),储物装置(850)两侧具有对称设置的竖直导轨(852),所述竖直导轨(852)具有与其滑动配合的滑块,所述盖板(851)下端两侧以可转动方式与对应滑块连接。

5.根据权利要求1或3所述的能够进行场景模式切换的汽车座舱,其特征在于:所述多功能箱(600)包括箱体(610),所述箱体(610)内设有显示器(630),该显示器(630)能够在升降驱动机构(640)驱动下从箱体(610)的顶部开口(611)处滑出;

所述箱体(610)顶部两侧以可收折的方式安装有小桌板A(620),所述小桌板A(620)展开状态下,能够与所述箱体(610)的顶面齐平,所述舱体(100)底部对应隐藏空间A的位置具有电动导轨,所述箱体(610)固设于该电动导轨的上轨上,并能够在电动导轨的带动下进出所述隐藏空间A。

6.根据权利要求5所述的能够进行场景模式切换的汽车座舱,其特征在于:所述箱体(610)底部具有用于与电动导轨的上轨连接的保持架(612),该保持架(612)位于箱体底板(613)的下方,箱体底板(613)底部设有移动轮(614);

所述箱体底板(613)与保持架(612)之间设有旋转机构(660),其包括固设在箱体底板(613)上的电机A(60a),以及以固设在保持架(612)上的旋转导向部件(60d),其中电机A(60a)经减速器(60b)动力连接有齿轮(60c),旋转导向部件(60d)上设有与所述齿轮(60c)啮合的扇形齿部(60e)。

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