[实用新型]一种隧道工程顶部支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种隧道工程顶部支撑结构，属于支撑结构技术领域，包括升降支柱，所述升降支柱的上端分别固定有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的上端固定有第一支撑板，所述第二支撑杆的上端固定有第二支撑板，本实用新型通过电机转动带动主动锥齿轮旋转，主动锥齿轮带动从动锥齿轮所在的螺纹杆旋转，螺纹杆上端的支撑柱侧边受限位滑块限位，使得支撑柱竖直方向升降，升降稳定，支撑稳定，无需添加额外设备；本实用新型通过在第一支撑板和第一支撑杆之间以及第二支撑板和第二支撑杆之间固定若干螺纹加强杆，旋转螺杆使其从套杆旋出，第一螺纹座和第二螺纹座旋拧进固定螺纹槽中，提高支撑强度，避免支撑板形变。

技术领域

本实用新型属于支撑结构技术领域，具体涉及一种隧道工程顶部支撑结构。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。

1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。”

隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

现有技术的存在以下问题：现有的隧道工程顶部支撑结构再结构上通过气缸伸缩进行高度的调节达到支撑的目的，需要额外增加气泵，增加成本，且气体泄漏易造成收缩，影响支撑效果，现有的支撑板和支撑杆之间均没有加强支撑件，易造成支撑板弯曲变形，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种隧道工程顶部支撑结构，具有结构简单，升降支撑稳定，不易变形的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道工程顶部支撑结构，包括升降支柱，所述升降支柱的上端分别固定有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的上端固定有第一支撑板，所述第二支撑杆的上端固定有第二支撑板，所述升降支柱包括支撑柱包括支撑柱、套筒、限位滑块、螺纹杆、从动锥齿轮、机箱、电机和主动锥齿轮，其中，所述套筒的底部固定有螺纹杆，所述螺纹杆的表面嵌套固定有支撑柱，所述支撑柱的下端设置有限位滑块，所述螺纹杆的表面靠近下端位置设置有从动锥齿轮，所述套筒的侧边靠近下端位置设置有机箱，所述机箱的内部固定有电机，所述电机的输出端固定有主动锥齿轮。

优选的，所述第一支撑板和第二支撑板的下端以及第一支撑杆和第二支撑杆的上端均设置有固定螺纹槽，上下端对应的两个所述固定螺纹槽之间固定有螺纹加强杆。

优选的，所述螺纹加强杆包括第一螺纹座、套杆、第二螺纹座和螺杆，其中，所述套杆的内部固定有螺杆，所述螺杆的上端固定有第一螺纹座，所述套杆的下端固定有第二螺纹座。

优选的，所述支撑柱设置为圆柱形结构，所述套筒设置为长方体结构，所述限位滑块与套筒的内壁滑动连接。

优选的，所述支撑柱的内部设置有与螺纹杆对应的螺纹槽，所述螺纹杆与套筒之间轴承转动连接。

优选的，所述螺杆与套杆之间螺纹转动连接，所述第一螺纹座与螺杆的螺纹方向一致，所述第二螺纹座与第一螺纹座的螺纹方向一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过电机转动带动主动锥齿轮旋转，主动锥齿轮带动从动锥齿轮所在的螺纹杆旋转，螺纹杆上端的支撑柱侧边受限位滑块限位，使得支撑柱竖直方向升降，升降稳定，且断电也不会下降，支撑稳定，无需添加额外设备；

2、本实用新型通过在第一支撑板和第一支撑杆之间以及第二支撑板和第二支撑杆之间固定若干螺纹加强杆，旋转螺杆使其从套杆旋出，第一螺纹座和第二螺纹座旋拧进固定螺纹槽中，提高支撑强度，避免支撑板形变。