[实用新型]一种路面用修补装置有效
申请号: | 202020414810.2 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN212247814U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 熊小华;伍坤;薛志辉 | 申请(专利权)人: | 江西嘉特信工程技术有限公司 |
主分类号: | E01C23/10 | 分类号: | E01C23/10;E01C19/30 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 艾秋香 |
地址: | 330096 江西省南昌市高新开*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 修补 装置 | ||
1.一种路面用修补装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内部的一侧开设有第一空腔(10),所述第一空腔(10)顶端腔壁的两侧均固定安装有电动液压缸(12),两个所述电动液压缸(12)的伸缩端与连接板(11)顶端的两侧固定连接,所述连接板(11)顶端的中部固定安装有竖杆(7),所述竖杆(7)的一端穿过第一空腔(10)的顶端腔壁并延伸至外部,且所述竖杆(7)的端头处固定安装有限位环(9),所述连接板(11)底端的两侧均固定安装有连接杆(19),两个所述连接杆(19)与第一空腔(10)底端腔壁开设的贯穿孔穿插连接,所述箱体(1)底端的一侧开设有第一凹槽(15),所述第一凹槽(15)的内部嵌设有固定板(18),所述固定板(18)的顶端两侧与两个连接杆(19)的端头处固定连接,所述固定板(18)的底部穿插连接有多根转轴(20),多根所述转轴(20)的表面均套设有压轮(21),所述箱体(1)内部的另一侧开设有第二空腔(13),所述第二空腔(13)的底端腔壁固定安装有出料管(17),所述出料管(17)与箱体(1)底端另一侧开设的第二凹槽(16)穿插连接,所述第二空腔(13)的顶端腔壁通过嵌设的轴承转动连接有绞龙杆(14),且所述绞龙杆(14)的一端延伸至出料管(17)的内部,所述箱体(1)顶端的一侧固定安装有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的输出轴与绞龙杆(14)的端头处固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种路面用修补装置,其特征在于:所述箱体(1)的一侧穿插连接有连通管(5),所述连通管(5)的一端与第二空腔(13)的内部连通,所述连通管(5)的另一端固定安装有进料斗(4)。
3.根据权利要求1所述的一种路面用修补装置,其特征在于:所述箱体(1)另一侧的顶部固定安装有推把(3),所述推把(3)的表面套设有防滑橡胶套。
4.根据权利要求1所述的一种路面用修补装置,其特征在于:所述竖杆(7)的表面刻设有均匀分布的刻度线(8)。
5.根据权利要求1所述的一种路面用修补装置,其特征在于:所述箱体(1)底部的两侧通过嵌设的轴承穿插连接有滚轴,两根所述滚轴的两端均固定安装有滚轮(2)。
6.根据权利要求1所述的一种路面用修补装置,其特征在于:所述箱体(1)的一侧固定安装有开关面板,所述开关面板的表面分别安装有电动液压缸控制开关和驱动电机控制开关,所述电动液压缸(12)和驱动电机(6)分别通过电动液压缸控制开关和驱动电机控制开关与外接电源电性连接。
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