[实用新型]一种汽车制造用打孔设备

说明书

本发明公开了一种汽车制造用打孔设备，涉及打孔技术领域，具体为移动箱体、行走机构、承托机构和压紧机构，所述移动箱体的上方开设有滑动槽，所述齿槽的槽内安装有行走机构，所述承托机构分别通过滑槽和移动槽安装在滑移板和第二底板上，所述切槽的内侧滑动安装有压紧机构，该汽车制造用打孔设备，通过承托板的上下移动，能够将汽车部件顶起到合适的高度上，其中两组液压控制杆的联合设置，使得承托板的升降移动更加平稳平衡，在承托板上设置的移位轮组则是用于移送承托板上的汽车部件，承托板两侧可以搭接传送带，如此便可实现连续上料、连续下料和连续送料，更多地节省时间，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及打孔技术领域，具体为一种汽车制造用打孔设备。

背景技术

汽车制造包括汽车零部件的制造、汽车零部件的检测、汽车整车装配和汽车整车检测等，通常汽车零部件的制造需要用模具来加工，然后再用各种加工设备，对其进行打孔、打磨、去毛刺、修边等精细加工，其中由于孔是用来对汽车零部件进行连接的，故打孔时的精准度要求非常高。

打孔工作主要是通过钻头的高速旋转来完成，故打孔质量将直接受到钻头的影响。

现在在对汽车零部件进行打孔时，多是依靠于手动上下料或用机械臂上下料，而无法实现流水线式的连续化打孔加工，这种方式在打孔作业中，势必会被淘汰，人工上下料或者用机械臂上下料，在卸料取料的过程中，难免会产生间隙，故生产效率不高。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车制造用打孔设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车制造用打孔设备，包括移动箱体、行走机构、承托机构和压紧机构，所述移动箱体的上方开设有滑动槽，且滑动槽的内侧槽壁均设置有齿槽，所述齿槽的槽内安装有行走机构，所述移动箱体的一侧下方固定有第一底板，且第一底板的另一侧下方固定有第二底板，所述移动箱体的下方内侧滑动安装有滑移板，且滑移板的上表面开设有滑槽，所述第二底板的上表面靠近第一底板的一侧设置有移动槽，且第二底板的上表面远离第一底板的一侧设置有切槽，所述承托机构分别通过滑槽和移动槽安装在滑移板和第二底板上，所述承托机构包括第一液压座、第一液压控制杆、第一抬板、第二液压座、第二液压控制杆、第二抬板和承托板，所述第一液压座的底部滑动配合在滑槽中，且第一液压座的上方等距离安装有第一液压控制杆，所述第一液压控制杆的顶部固定有第一抬板，且第一抬板的上表面通过螺钉连接有承托板，所述第二液压座的底部滑动配合在移动槽中，且第二液压座的上方等距离安装有第二液压控制杆，所述第二液压控制杆的顶端固定有第二抬板，所述承托板的板内等距离开设有轮槽，且轮槽的槽内安装有移位轮组，所述切槽的内侧滑动安装有压紧机构。

可选的，所述行走机构包括支撑板、旋转电机、旋转轴和齿轮，所述支撑板安置在滑动槽中，且支撑板的上表面安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端连接有旋转轴，且旋转轴从支撑板的板内贯穿，所述旋转轴的底部固定有齿轮，且齿轮与齿槽之间尺寸相啮合。

可选的，所述支撑板的前端上方固定有打孔电机，且打孔电机的下方固定连接有轴套，所述打孔电机的输出端连接有打孔带动轴，且打孔带动轴从轴套内部穿过，所述打孔带动轴的底部固定有底板，且底板的下方螺栓连接有打孔头安装座，所述打孔头安装座的下方中心安装有钻头安装座。

可选的，所述移动箱体的内腔两侧均安装有护持机构，且护持机构包括护持板、液压推杆和盛屑兜，所述护持板滑动配合在移动箱体的两侧内腔壁中，且护持板伸入移动箱体内的一端固定有液压推杆，所述护持板远离移动箱体的一端中心贯穿有取屑口，且取屑口的外壁固定有盛屑兜，所述盛屑兜的侧壁开设有抽吸口。

可选的，所述移动箱体的后方安装有液压箱，且液压箱与液压推杆之间相连接。

可选的，所述移位轮组包括滚轮和传动皮带，所述滚轮的轮芯固定有轮轴，且滚轮沿轮槽的槽向均匀设置，所述轮轴的轴端套接有传动皮带。