[实用新型]一种汽车锂电池组隔离阻燃结构

权利要求书

1.一种汽车锂电池组隔离阻燃结构，包括外壳体(1)和上盖板(2)，所述外壳体(1)的顶部嵌套设置有上盖板(2)，其特征在于，所述外壳体(1)的左上方和右上方均开孔设置有嵌入口(101)，所述上盖板(2)的内部均竖向开孔设置有散热孔(201)，所述上盖板(2)的左右两端均固定安装有螺纹座(3)，所述螺纹座(3)的内部均插设有固定栓(301)，所述上盖板(2)的内壁底端均固定安装有缓冲座(4)，所述缓冲座(4)的内部均开口设置有滑槽(401)，所述滑槽(401)的内部固定连接有弹簧(402)，所述弹簧(402)的底端固定连接有压板(5)，所述压板(5)底部的左右两端均固定安装有嵌套板(501)，所述外壳体(1)的内部开口设置有储存槽(502)，所述储存槽(502)内壁的左右端均嵌入设置有金属试管(6)，所述金属试管(6)的内部均无缝嵌入有活塞柱(601)，所述储存槽(502)内壁的前后端均固定安装有限位板(602)，所述活塞柱(601)的上方均通过连杆固定连接有活动板(7)，所述活动板(7)靠近储存槽(502)内壁一侧的前后端均开口设置有卡接槽(701)，所述活动板(7)的顶部均固定安装有密封条(702)。

2.根据权利要求1所述的汽车锂电池组隔离阻燃结构，其特征在于，所述压板(5)在缓冲座(4)的滑槽(401)内壁呈水平方向上下滑动，所述压板(5)正好位于储存槽(502)的中部正上方。

3.根据权利要求1所述的汽车锂电池组隔离阻燃结构，其特征在于，所述弹簧(402)处于初始未压缩拉伸状时，压板(5)的顶部正好位于滑槽(401)的内壁下方。

4.根据权利要求1所述的汽车锂电池组隔离阻燃结构，其特征在于，所述活动板(7)的卡接槽(701)与限位板(602)相契合，所述活动板(7)在限位板(602)中呈水平方向上下滑动。

5.根据权利要求1所述的汽车锂电池组隔离阻燃结构，其特征在于，两个所述活动板(7)围绕储存槽(502)的纵向中轴线呈对称设置，所述活动板(7)的密封条(702)正好位于嵌套板(501)的底端，所述嵌套板(501)与密封条(702)相契合。

6.根据权利要求1所述的汽车锂电池组隔离阻燃结构，其特征在于，所述金属试管(6)的内壁与活塞柱(601)之间注入有适量的压缩气体，所述活塞柱(601)在金属试管(6)的内壁水平方向滑动。

7.根据权利要求1所述的汽车锂电池组隔离阻燃结构，其特征在于，所述储存槽(502)底部的左右两端均设置有通孔，所述通孔的另一端正好位于金属试管(6)的底端外壁。

8.根据权利要求1所述的汽车锂电池组隔离阻燃结构，其特征在于，所述固定栓(301)与螺纹座(3)相啮合，所述固定栓(301)正好位于嵌入口(101)的外侧，所述固定栓(301)与嵌入口(101)相契合。